哈大客运专线北皇特大桥开建

　　本报讯（记者肖春平、通讯员苗志伟、金淼）9月16日7时58分，由中铁九局六公司承建的哈大客运专线沈阳枢纽工程北皇特大桥第一桩成功开钻。据透露，北皇特大桥的开工建设标志着长约13.34公里哈大客运专线沈阳枢纽工程正式开工建设。

　　包括沈阳北站和沈阳站改扩建在内的哈大客运专线建设工程正如火如荼地进行。北皇特大桥为新建工程，位于和平区安图小区附近，终点在每家玛超市附近，该桥全长1194.49米，共计33孔，为只可供一条铁路线通过的单线桥。

　　大桥不仅将跨越华山路、长江街，还将两次跨越秦沈线，成为哈大客运专线的一座重要功能桥之一。据介绍，该座大桥计划于2010年11月30日竣工。

　　哈大客专沈阳枢纽工程全长13.34公里，从浑河到望花南街间，主要包括沈阳三大车站的改扩建、两座特大桥、20余座桥涵等多个工程。在两座特大桥中，除了北皇特大桥外，还有一特大桥为文官屯出入段线特大桥，桥长约有2538米，该桥起点位于沈阳大学附近，终点在沈阳“九·一八”历史博物馆附近。该座特大桥预计近期也将开工，2010年末竣工。

　　沈阳站将扩大一倍

　　根据设计方案，哈大客运专线沈阳枢纽工程建设将对沈阳站、沈阳北站和皇姑屯火车站进行改扩建，扩建工程结束后哈大客专将引入沈阳站和沈阳北站，并且站内实现高速场和普路场分离。其中沈阳站的改扩建将使原来的规模扩大一倍，超过目前的沈阳北站。沈阳北站拟在现有的6个站台基础上，北扩2个新站台。

　　根据规划方案，扩建后的沈阳站站台将增至11个，拥有火车线21条，站内的各种设施与国际接轨，更可与上海等城市的火车站媲美。为了与沈阳站前正在修建的地铁出口相贯通，沈阳站改造后将启用已经建好的地下通道。沈阳站有关负责人表示，改造后，沈阳站预计会有地下出站大厅，旅客们可以下了火车经地下通道直奔地铁站，改乘地铁，十分便利。

　　沈阳站和沈阳北站的改扩建工程预计2011年竣工，皇姑屯火车站预计2010年竣工。