据江淮晨报报道 今年,使用天然气的出租车在阜阳市悄然出现。由于运营价格低、污染少,出租车“油改气”在该市受到热捧。
阜阳市天然气利用工程,2006年11月16日正式通气。据阜阳市环保局负责人介绍,使用天然气的汽车在燃烧天然气时,主要产生二氧化碳及水蒸气,燃烧时几乎不对大气层释放二氧化硫或微粒物质。
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汽车使用天然气也比使用汽油省钱不少。有些人估算,可降低运营成本25%-35%。据阜阳市一位“油改气”后的出租车“的哥”介绍,以一辆普桑出租车每天跑300公里、一个月跑30天为例,使用汽油一个月花费为3780元,而使用天然气仅需1900元左右,节约近一半费用。因此,“油改气”成为阜阳出租车的新选择,受到热捧。
但是,“油改气”后,出租车出现了“加气难”。阜阳市“油改气”后的出租车加满气后,可供车辆行驶160公里左右,按日行驶里程300公里计算,每车每天至少要加气2次。目前,该市已有“油改气”车辆千余部,绝大多数为出租车辆。阜阳城区现在仅有国祯一座加气站,每天只能满足450台车用气,难以满足目前车辆加气需求。
据悉,受阜阳市政府委托,阜阳国祯能源开发有限公司负责投资建设国家西气东输的配套项目——阜阳天然气利用工程。该公司已经与北京一公司就阜阳市天然气加气站项目签订合作协议。根据协议,北京这家公司将投资2200万元在阜阳市区建设4座加气站。届时,加气点能基本满足社会的需求。(史春 余英国)
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