本报兰州9月24日电 （曾华锋赵蕊）今天，记者从甘肃省发改委召开的新闻发布会上获悉：国家发改委近日批复了兰渝铁路可研报告，项目前期准备工作已基本完成，工程进入实施阶段。该铁路将是甘肃历史上投资规模最大、带动性最强、社会政治影响最大的项目，是甘肃几代人梦寐以求的工程，也是国家实施西部大开发的标志性工程之一。
据介绍，兰渝铁路起自甘肃省兰州市，经渭源、岷县、宕昌、陇南，四川省广元、南充至重庆市合川、北碚，新建双线铁路820公里，另修建南充经广安至高兴单线铁路95公里。其中，甘肃境内段长435公里。主要技术标准为：国铁一级，双线电气化，客车速度目标值160公里/小时；规划运输能力：客车50对/日、货运5000万吨/年。项目估算总投资774亿元，其中甘肃境内段投资约430亿元。该铁路由铁道部与甘肃省、四川省、重庆市合资建设，计划今年开工，建设工期6年。
兰渝铁路是西北西南区际间客货并重的便捷、快速、大能力运输通道，具有国土资源开发和国防安全意义。该铁路建成后，兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由17.5小时和22小时缩短为7.5和6.5小时，极大地缩短西北、西南两大经济区域间的时空距离。同时，兰渝铁路沿线的老少边穷地区，特别是13个国家级扶贫县，将有望实现脱贫致富
(责任编辑：李恺萌)
《变形金刚2》送票！
