对骑自行车出行的人而言，费力蹬骑成为负担；对骑电动自行车的人而言，电力消耗既不经济也不环保。英国设计师米罗斯拉夫·米列维奇构想出两全其美的太阳能自行车，可以利用太阳光充电，带动马达助骑车人一“腿”之力。
易行驶 米列维奇设计的这款自行车名为“太阳自行车”，目的是保护环境并让骑车人省力。
这款太阳能自行车为亮黄色，高1.765米，最宽处为0.57米，可以像普通自行车一样骑行。但两者之间最大区别在于，太阳能自行车一体化的车身上有一顶蓬，里面安置有太阳能电池。顶蓬长1.622米，宽0.535米。
骑车人在阳光下使用这款车时，顶蓬里的太阳能电池把太阳光转换成电能，向后轮里的一个小马达供电，马达转动自行车前行。
雨天时，顶蓬还能为骑车人遮雨。
英国《每日邮报》25日报道，目前米列维奇的设计尚处在概念阶段，还没生产出原型车。他希望找到合适的生产商进行合作。
易充电 依照米列维奇的设计，通过马达驱动，这款太阳能自行车时速可达24公里。这将帮助爬坡的骑车人更轻松克服阻力。
马达可以在白天靠太阳能电池供电，晚上则可利用外部电源充电。
米列维奇介绍说，不使用太阳能自行车时，使用者可把它放在户外充电。如果是晴天，自行车蓄电池能够充满电。或者是使用者上班后把车放在户外充电，供下班回家时使用。
“只要有微弱光线，太阳能板就能够把光转换成电，”米列维奇说，“因此即使阴天时，这款太阳能自行车也能够充电。”
米列维奇说，这与电动自行车很相像，不同的是太阳能自行车可以使用太阳能。
易操作 太阳能自行车上有一个开关，可以在普通自行车和电动自行车之间转换。
假如骑车人希望节省能源，可以在平地骑车时切断马达供电，将它当作普通自行车使用；当需要爬坡时向马达供电，这时自行车就转为电力驱动。
太阳能自行车的把手不在车身前端，而是位于车身一侧。因此骑车人可以舒服地靠在靠椅上蹬骑。
米列维奇说，车身内部的一条皮带可以将车把的运动传至前轮，帮助骑车人保持平衡。（崔坦）
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