京石客运专线首片箱梁浇筑成功

　　新华网北京9月30日电（王秉良、齐中熙）记者从中国铁建获悉，中国铁建二十二局集团承建的京石客运专线首片箱梁29日在河北井陉浇筑成功。

　　这段线路位于河北省井陉县境内，是京石客专与石太客专的连接点，此次浇筑的首片箱梁位于特大桥18号19号墩之间，箱梁跨度为32ｍ，梁重900吨，采用移动模架现浇施工。为了避免此后的既有线施工困难，建设单位在修建石太客运专线时，已经在这里规划设计好了京石客专的一段线路，并交由在此担负石太客专施工的二十二局集团一并完成施工。

　　据悉，京石客运专线设计最高时速为每小时350公里，北起北京西站，南至石家庄东站，正线全长281公里。线路建成后，来往于北京石家庄间只需一个小时，并使年度单向输送能力达到7188万人次。同时，北京至石家庄客运专线将与石家庄至郑州、郑州至武汉、武汉至广州客运专线一起形成京广快速客运通道，而且与石家庄至太原、郑州至西安客运专线相连，构成铁路快速客运网的主要骨架。