中国ARJ21支线客机已进入试飞站准备首飞(组图)

地面上的ARJ-21支线客机资料图片

ARJ-21飞行想象图资料图片

　　记者昨天从中国商用飞机有限责任公司获悉，备受瞩目的我国首架拥有自主知识产权支线飞机ARJ21-700已经从总装厂房进入到试飞站，正在有条不紊地推进首飞前各项准备工作。

　　新支线飞机项目是我国“十五”计划的重大高技术项目，对大型客机的研制起着举足轻重的作用。中国商飞公司成立以来，高度重视新支线飞机的研制工作，成立了联合指挥部，重新聘任了新支线飞机总设计师、副总设计师，成立了新支线飞机督查组，进一步加强研制生产过程中的各项管理工作，全力以赴确保新支线飞机首飞成功。

　　自从去年年底总装下线以来，新支线飞机在工程制造、客户服务、国内外供应商管理、市场销售等方面为大型客机研制积累了许多有益经验，为大型客机的研制并取得商业成功奠定坚实的基础。

　　“为了争取上大飞机项目，我们奋斗了20多年，如今中国人大飞机之梦终于要起飞了。”现年82岁、原国家科委科技干部局局长、大飞机专家金履忠教授昨天激动地对早报记者表示。

　　“我国最先进的歼10飞机，发动机是俄罗斯的；枭龙飞机，发动机也是俄罗斯的；就连拥有自主知识产权的ARJ21飞机，其发动机也非中国造，而是美国的。”全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华在接受记者采访时略带痛心地表示，航空发动机是飞机的心脏，是飞机赖以飞行的动力，是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标准，但多年来我国的航空发动机水平不仅离世界先进水平有明显差距，而且成为制约我国飞机发展的技术瓶颈。

　　英国《商业周刊》网站3月报道，中国航空工业与英国实力最强的航空专业大学合作，开始联合培养设计大飞机和大飞机动力系统的工程师。报道称，英国克兰菲尔德大学与中国一架大型国有航空工业集团签署了一项协议，为中国培养150名飞机设计和发动机设计专业的工程师，他们将成为中国130座的大型飞机的设计骨干。 (来源：东方网)