中广网石家庄10月6日消息(记者明慧 实习记者马雄彪通讯员石向东)改革开放30年来,河北省铁路事业围绕构建“南北顺畅,东西贯通”铁路交通发展新格局,注重谋划,大力推进实施,建设步伐不断提速。经过30年的不懈努力,目前河北省铁路营业里程已达5100公里,每10万平方公里拥有铁路259.94公里,每百万人拥有铁路71.34公里,分别高于全国平均水平3.3倍和1.2倍。
其中,地方铁路延展里程达到1522.69公里,较1978年增加959.99公里,跃居全国第二位。
1978年,河北省国家铁路营业里程为2012.5公里,10条地方铁路延展里程仅为562.7公里。而在全部10条地方铁路中,只有大宋线为准轨铁路。如今,河北省境内拥有贯穿南北的京广、京九、京沪等运输动脉,横跨东西的大秦、朔黄、石太等运煤通道和京山、京通等东北进关通道,共计18条干线铁路,在“西煤东运”、“南北交流”主通道中的骨干效应日趋显现。准轨铁路所占比例由1978年的7.5%增至2007年的96.2%,实现了与国家铁路的直接过轨、交接货物,运输能力得到空前提升。
近年来,河北省更加重视铁路发展规划的完善;“一环、四纵、八横”主骨架的确定,使助力沿海经济社会发展强省建设的路网蓝图日渐清晰。2004年以来,为加快推进国家铁路、地方铁路建设,河北省抓住国家铁路建设投融资体制改革的机遇,加强与铁道部的合作,共同推进河北境内铁路建设,合作项目达到11个,建设总规模达2000公里,投资总规模超1000亿元。快速发展的铁路事业,为河北省构建“东出西联”铁路交通新布局奠定了良好基础。
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