老广州南站设施被遗忘 废弃铁路惨遭盗蚀(图)

废弃铁路垃圾成堆 本报记者 阙道华 实习生 吴进 摄

铁轨被人偷走，只剩下破烂枕木

　　本报讯 记者田恩祥报道：在荔湾区，从老广州南站出发，经过西郊泳场、南岸路至东风西路广雅实验学校附近，有一条废弃的铁路，如今变成了“垃圾分拣中心”和“流浪者之家”，有拾荒者甚至盗走铁轨变卖……这一切，让一名年近八旬的老铁路工人甚是揪心。

　　老铁路工人的心愿

　　陈添家住辉洋苑，是一名老铁路工人，他的子女刚为他操办了78岁寿辰。宴席上，老人不说别的，单说楼下废弃的铁路。据介绍，这条废弃的铁路从老广州南站出发，直到东风西路附近，约3公里。

　　据了解，2005年6月10日，广州南站关闭，从此这条昔日繁忙的铁路完全安静了下来。陈添买菜、散步的时候喜欢沿着铁路走，发现铁轨锈迹斑斑，枕木腐朽不堪，拾荒者沿铁路搭窝棚，铁路变成了垃圾场……而这些变化似乎并没有人关注，也不见相关部门来管理。“一米长的铁轨约43公斤，两条铁轨就是86公斤，3公里钢铁就有258吨，再加上螺丝等配件差不多有300吨的钢铁，这是一笔不小的国有财产啊。”老人说。

　　废弃铁路面目全非

　　近日，老人带记者来到现场，看到铁路南侧已经没有铁轨，只有裸露的已经腐朽的枕木，而北侧大部分铁轨被生活垃圾和瓦砾堆覆盖，露出来的铁轨已经生出斑驳的铁锈。“这里就在辉洋苑背后，我散步来这里比较多，几次看到有拾荒者拿着钢锯，两人一组，对坐着锯断铁轨，拿走卖钱。”老人痛心地说。

　　在南岸路两侧，记者看到，铁路上用以临时管制交通的铁栅栏尚在，但是已经锈迹斑驳，且被大锁锁死，一旁铁路工人原来的值班房子已被改建成一家卖门窗的店铺。从这里沿着铁路往东北方向走，沿线杂草丛生，树木掩映中的铁路几乎成为“垃圾分拣中心”和“流浪者之家”。铁路上到处都是垃圾和建筑废料，几名外地男子正在将挑拣好的垃圾打包，而铁路上则留下他们挑剩下的“废料”：破麻袋、塑料袋、饭盒、包装纸、烂鞋，应有尽有。而南源街附近铁路沿线的树木茂密处，不时可以看到拾荒者存放的被褥与凉席，还有锅碗瓢盆。附近铁路上还有一条十多米长的铁轨不翼而飞。

　　记者沿途注意到，铁路上不但垃圾又多又臭，蚊虫还非常厉害，老鼠到处跑，见了人也不怕。

　　废弃铁路何去何从？

　　据了解，老广州南站建于1901年，当时站名为黄沙站，是粤汉铁路起点的客货综合站，也是粤汉铁路公司所在地，“中国铁路之父”詹天佑曾以粤汉铁路公司总经理的身份在该站办公。1946年改名广州南站。

　　如今，废弃的铁路到底由谁管？这是荔湾区、相关街道和铁路部门一直在讨论的问题。按照相关规定，在中心地区范围内，铁轨两边9米远的范围都是铁路部门管理的地方。据了解，铁路废弃后，铁路部门无暇管，而当地街道又无权管。