创建新的人车关系 杭州车展吹“绿风”(图)

电动汽车“骨架”引人驻足。梁颖睿 摄

　　中新网杭州10月17日电(见习记者梁颖睿)第九届中国杭州国际汽车工业展览会今天在杭州开幕。在场馆，记者感受到车展散发着浓浓的“环保”的气息，到处实践着环境友好的理念，“节能减排”、“环境保护”的概念与杭州车展融为一体。

　　在电动汽车展位上，万向电动汽车有限公司“亮出”了自主研制的电动汽车“骨架”，据悉，该公司首批五辆十二米豪华电动大客车在杭州环西湖Y九公交线路已经累计商业运营三十万公里，实现载客二十万人次。当记者问及是否有家用型电动汽车推出时，该展位的负责人表示，部分款型的电动汽车可以用作家用，充一次电，能开一百多公里，且最高时速能达到一百二十公里，但价格偏贵。“因为尚未产业化生产，普通的家用车估计要三十多万。”该负责人表示。家住黄龙的厉女士告诉记者，电动汽车拥有静音、节能等优势，比燃油汽车环保多了，她希望能有更多的电动车回到公路上，让空气更清新。

　　进口环保车也在车展上“争奇斗艳”。进口三菱携带一款名为“iMIEV”的环保电动概念车到场亮相。这款新世代的电动小车，采用体积小、重量轻的马达还有高容量锂离子电池提供动力来源。这种电动车无排放，有益环保。“这款概念车非常特别，外形也很独特，而且是靠电池行驶的，是今后汽车制造的发展方向之一，所以很值得一看。”专程从义乌过来看车展的一位李先生说。

　　中国汽车工业在快速发展的同时，也面临着相当多的挑战，能源和环境的挑战就是其中之一。发展低能耗与新能源汽车势在必行。据专业人士预测，在未来数十年中，电池电动车、混合电动车和燃料电池电动车市场份额将以稳定的速度增长，而燃油汽车的市场份额将会逐渐减少。随着各种环保型汽车技术的不断成熟，环保汽车势必取代燃油汽车而成为未来汽车市场的佼佼者。

　　另据介绍，如果说在传统内燃机汽车方面中国落后于国外先进水平20年左右的话，那么在电动汽车领域只有四五年的差距，在电动汽车这一新的领域中国与国外实际上已经处于相近的起跑线。有关专家表示，电动汽车是我国汽车工业赶超世界先进水平的大好机会，走一条“自主开发、拥有知识产权、投入生产”的产业化路将大有希望。