原九江军分区政委马永祥：人间奇迹如此创造

    来源：九江政府网

　　1998年8月7日，九江城防堤决口后，作为当时军衔最高的指挥员和城区防汛总指挥，我随同代市长刘积福参与了沉船全过程。庆幸的是，我们未辱使命，和全体参战干群及部队官兵一道，共同创造了沉船堵口的"人间奇迹"。

　　在用卡车和两条水泥船堵口失利后，我和刘积福代市长站在防洪堤的水泥墙上，为拦船堵口焦虑万分。这时，只见江面上开过来一条港监快艇，我们大声招呼起来。上艇后，我和刘市长双手紧握相互激励：要想尽一切办法，不惜一切代价把决口堵上！港监42号顺流而下，在离决口2公里的官牌夹附近，我们发现有一艘装煤的大驳船，便开足马力靠上船，喊出船老大，我说："这位是九江市刘市长，现在是紧急抗洪期，按照《防洪法》，征用你们的船。"刘市长说："我命令你，把船开过去堵决口，你的损失我们会补偿。"当时，我和市长估计这条船和物资价值约1000万元，我对刘市长说：应加倍补偿！船长说："我这条船停了好几天，没有动力，要用拖轮。"紧接着，我们找了两条拖船：奉港501、鄂襄阳012。在奉港501前舱，刘市长、我、港监局陈局长等一起开了一个紧急碰头会，研究沉船堵口的方案，在弄清了煤船长75米，重载1650吨，吃水深2．6米以上等数据后，形成了沉船堵口方案；由陈局长指挥两条拖轮，将大煤船拖至决口附近后，用拖轮从煤船两头横向平推决口处，在靠近决口后，边推边抛锚，用大船封住估计有40至50米的决口。作这个决定是有极大风险的，弄不好会船翻堤毁人亡，后果真是不堪设想。但当时我和刘市长一心想的是把决口堵上，其它什么都没想，什么都顾不上了！为了使操船的人都了解意图，使沉船一举成功，刘市长画了一个方案草图，因当时没有粉笔，某团作训股长李蔚然，将随身带的工作手册递给刘市长，刘积福就在笔记本上勾勒了煤船航行示意图，并要求港监局陈局长负责具体组织实施，并且一定要稳妥。定下决心和方案后，刘市长问：现在几点？李股长说：下午3点45分。刘市长说：记下这个时间。于是在李蔚然的本子上这样记着：8月7日，15：45 刘代市长、马政委、陈局长定案甲21025号煤船。安排妥当后，刘市长和我及洪团长等一起乘港监46号艇赶到决口上游的一个大趸船上，实施沉船堵口的总调度、总指挥。

　　到达趸船后，我一边命令邓科长带港监46号船把在决口下方的市委刘上洋书记、吕明副市长和军区军训部王副部长等从下游缺口处接到趸船上，一边命令洪团长把靠停在趸船上的八条小船的船长召集在一起，研究跟进配合大煤船沉船封堵方案。其时决口已达40多米，并且在不断扩大。由于煤船的吨位大，船行时间较长。有人提出煤船开得太慢，先用小船连在一起堵决口。我当即对刘书记、刘市长说："决口太大，水流太急，小船堵口已无济于事，必须用大船才行；成败在此一举，这个方案不能变。"书记、市长都说："对！"刘市长顶着烈日，拿着话筒，用沙哑的嗓子，沉着果断地指挥煤船靠上来。

　　16：48分，前指首长、江西省军区季副司令员打电话向我传达军委首长、军区首长三点指示：（1）一切行动听从地方领导指挥；（2）注意部队安全；（3）转告刘市长，要不惜一切代价堵住决口。我复述三条指示让刘参谋记下，同时向季副司令汇报了沉船堵口的方案，并报告：大煤船即将靠上决口！

　　16时58分，甲21025号大煤船稳稳当当地横向靠上了决口，船首离堤坝约3米，船尾离堤坝约7～8米，位置非常好，决口处的水流量减少一半以上。在场的军地领导、部队官兵和群众齐声欢呼："这下好了，九江有救了。"

　　在煤船靠上决口后，首尾两端还有大量水流。我们立即找来四条小船，在船首与坝堤间卡进去一条，在船尾与堤坝间卡进去三条。这几条船都需要沉下去才能起作用。开始，有人提出要用军分区的炸药炸船。我说：一、军分区没有炸药；二、不能用炸药炸船，用炸药炸船，容易把船和坝都炸烂。刘市长考虑后，决定用氧气切割沉船。随即组织大桥船舶工程公司抢险突击队和部队官兵一道，相继用氧焊切割。参加切割沉船的工人师傅和炮团工申东政委等官兵冒着高温、爆炸、翻船的危险沉下4条小船，使水流得到进一步的控制。以后围着大煤船共沉下七条船，加上大煤船和先前被冲走的两条船，总共用了十条船，对决口形成了半圆形的包围圈，为接下来解放军官兵堵口打下了基础。

　　如果说和平是对军人最高的奖赏，那么九江长江大堤决口后很快又得以堵上，人民群众没有一个淹亡，参加抢险的部队官兵没有一个牺牲，这对我来说就是莫大的欣慰。人民安宁我欣慰，为了人民的安宁，我愿献出全部的忠诚、智慧和热血！