地铁工程堵店门 老板奔波一年无处讨说法(组图)

地铁工程阻断了客流，给汉唐轩判了“死刑”

地铁工程的围栏一直围到了门口

岳西让指着停业启示，一脸无奈

　　深圳新闻网讯（记者施翔东 陶静）一边是热火朝天的地铁施工工地，一边是大门紧闭，无法营业的餐馆——深圳市南山区海上世界太子广场中餐厅“汉唐轩”的两边，对老板岳西让来说可谓是“冰火两重天”。

　　在四处奔走一年多无果后，岳西让在“深圳新闻网·我说深圳事”论坛中，将他的遭遇原原本本地写了出来。这个名为《支持修地铁，可也不能让我倾家荡产！》的帖子立刻引起了网友们的热烈讨论和关注，记者也很快联系到岳西让。

“地铁民心工程建设我是支持的，可不能让我倾家荡产。”2008年10月22日，岳西让看着自己已经停业一年的中餐馆，痛心的告诉记者：从2007年10月份，因为地铁施工的影响，自己花费一生积蓄开办的中餐馆“汉唐轩”就停业了，几十年打工的心血打了水漂和数十万的债务让他心力交瘁。

　　地铁工程“包围”昔日商业旺地

　　记者和岳西让约好在他的餐厅——汉唐轩门口见面，从K105路海上世界车站下车，就发现这条路被地铁工程的围栏围住了一半。原来印象中的小广场和钟楼已经完全看不见了，取而代之的是围墙和工地。

　　寻找汉唐轩的过程很不顺利，站在海上世界麦当劳门口，能看见对面围墙背后就是汉唐轩，然而绕了半天依然围墙挡路，最后找了附近一个小店问了下，才知道绕错了方向，应该从另一头绕过去，再穿过两个门洞，才能到汉唐轩。

　　地铁工程的围栏已经围到了汉唐轩所在建筑物的连廊，从汉唐轩开始，整个建筑物还有6、7家店，但个个都是铁将军把门，不是搬迁就是停业。原来这几个店铺都是海上世界客流最大的旺铺，可从现在的情况看来，海上世界段地铁施工把这些商户都“判了死刑”。

　　一生积蓄开起“汉唐轩”

　　岳西让告诉记者，他是陕西人，八十年代是西安宾馆的一名厨师，曾在日本打工多年，1999年，他带着妻子和小孩来到深圳，一直在海上世界一家日式餐厅打工。2006年7月，出于对创业的渴望，他力排家人的反对，拿出多年在日本、深圳打工的积蓄并向亲戚朋友借债数十万，在海上世界开起了“汉唐轩”中餐馆。

　　“在深圳我举目无亲，开店的过程很艰难，但餐厅日日见涨的生意使我们感到希望和鼓舞，”岳西让说：“开张后的生意从刚开始的每月亏损几万元爬升到后来的每月盈利几万元，我们尝尽了人间百味。”

　　岳西让的妻子邵女士还出示了2007年初“汉唐轩”的照片，她告诉记者，很多老外都喜欢过来吃东西，生意最红火的时候，一个早上就有150名客人前来就餐。在采访中，还有外国朋友过来和岳西让夫妇打招呼，询问餐厅什么时候能够重开。

　　地铁施工导致餐馆停业

　　岳西让告诉记者，就在生意开始走上正轨的时候，地铁工程在2007年3月27日在媒体登报之后，他的噩梦就随之而来：首先是大厨、经理、服务员相继辞工，尘土飞扬的施工工地使就餐环境受到了极大的破坏，拆迁施工堵塞了下水管，污水横流，顾客望而却步。最致命的是地铁工程将太子路一侧封闭，建起的围墙把餐厅围成了“孤岛”，没有了客源，撑到2007年10月份，“汉唐轩”正式停业。

　　记者随岳西让夫妇走进停业一年多的。由于无人打理，餐厅里积了厚厚的灰尘。餐馆里隔间的横梁已经被白蚁蛀空了，地上、搁板上出现了大堆小堆的木屑，脚步重一些，木屑就从上面飘落。厨房里，还有一条已经发霉多时的羊腿。邵女士说：“每次来看，心里都很难过。现在所有装修都不能用了，即使重新开业，也还需要一大笔钱重修装修。可家里所有的钱都投到里面去了，现在还负债几十万。”

　　岳西让告诉记者，当时选择在海上世界开这个餐馆，就是看中了这里的客流和位置，“原本预计最多一年半就能回本，但是刚刚经营了半年就让地铁工程搅了，后来硬撑了几个月，实在是撑不下去了。”

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