昆明立交桥改造致交通拥堵 4小时走了2公里(图)

从朱家村立交桥往石虎关立交桥方向从下午3点开始堵车，汽车长龙达5公里之长。记者 韩亿国/摄

　　各大立交"大手术"交通陷困境 老昆明拎地图找路

　　核心提示

    二环路上各大立交桥的“大手术”，让昆明变成了一个交通困城，生活在昆明四区的人们几乎无路可走，每个人的生活都因为交通的不便发生着变化，堵，堵，还是堵！人们不断抱怨，每天交流

　　着走捷径的信息，辛苦地期待着城市交通的通畅。昨天（10月27日），时报记者兵分四路，沿着东南西北二环路的17座立交一路走去，感受建设中的交通，倾听群众的心声。

　　东二环

　　石虎关立交桥　司机：2公里走了近4小时

　　“么么！你们还敢开车往石虎关立交桥走啊？！那里太堵了，还是赶紧往别的地方转出去了！”中午11点50分，记者所乘坐的车经经开区昌宏路、鸣泉村立交桥上了昆石高速公路，将由这里往石虎关立交桥前行。而车子刚到朱家村立交桥时，只看见不少私家车突然在原地掉了个头，逆向朝着朱家村立交桥匝道行驶而来，他们上了立交桥后或是绕到东三环，或是直接朝经开区驶去。“师傅，前面堵死了，还是绕下路走了！”看见记者的车准备朝石虎关立交桥方向开去，一位好心的面包车司机主动提醒道。记者在朱家村立交桥的这个匝道口计算了一下，1分钟的时间里大约有11辆各类私家车从这里逆行借道避开石虎关立交桥。

　　12点05分，记者的车来到了距离朱家村立交桥不远处的盛达物流城门。此刻映入眼帘的是一眼望不到头的车流。各类卡车、客车和私家车将整条路面堵了个水泄不通。而就在汽车的空隙之间，一辆辆摩托车和电动车还在其间穿梭。这些摩托车和电动车原本想利用自身的轻便灵活性从车缝中找到一条出路，但越往石虎关立交桥方向走，汽车之间的空隙越狭窄。到最后，摩托车和电动车只能被迫在空隙之间和汽车一起排队等候。就在车辆排着队等候通行的过程中，从这里经过的几辆170路公交车上的乘客早已耐不住这漫长的等待，纷纷要求提前下车。

　　下午3点40分，经过长达近4个小时的行驶，记者的车子终于从盛达物流城门开到了石虎关立交桥转菊华立交桥路口，走完了这两公里的路程。“按照相关的说法，时速低于11公里的路段就可以说该地段的交通瘫痪了。而这两公里的路走了近4个小时，基本上时速可以按百米计算了！”一名在被堵了半天后行驶到这里的司机无奈地感叹着。

　　交警：整个白天都是高峰期

　　在石虎关立交桥转菊华立交桥的路口，交警一大队的应警官正和交通协管员一起对经过的车辆进行疏导。“从石虎关立交桥开始施工以后，这里基本上每天都是这个样子了。每天早上7点以前，晚上10点以后车辆少一点，通行还能基本顺畅。至于其他时间基本都堵成这样，整个白天可以说都是高峰期。”应警官表示。

　　西二环

　　小屯立交桥　司机提前绕行没出现拥堵

　　从今年8月初到现在，在小屯立交桥工地工作的鲁师傅已经不必每天再浪费时间向路人解释该怎么走了。现在的小屯立交桥很安静，鲁师傅和工友们每天都在抓紧时间工作，争取在12月31日前竣工通车。“到时候，其他路就不会有那么堵了。”鲁师傅说

　　鲁师傅所说的其他路是指小屯立交桥封闭施工后，大货车要绕行的昆瑞路、春雨路、大渔路、兴苑路等。现在，二环路12座立交桥的先后动工，“先行一步”的小屯立交桥周边并没有像别的立交桥一样出现拥堵，“因为很多司机早就知道小屯立交桥封闭施工了，他们会提前绕行。”交警四大队民警说。

　　黄土坡立交桥　车辆行人大混战

　　下午6点20分，黄土坡立交桥下，车辆、行人、单车开始大混战，马街开往学府路方向的车辆开始拥堵，车速缓慢。排队等待的王师傅说，桥下还不是特别拥堵，真正拥堵要在学府路上。10分钟后，车辆顺序驶过立交桥，但就在车辆驶到学府路与虹山北路交叉口时，拥堵状况再次出现。

　　学府路上，虹山北路口到虹山东路口，600多米的距离，半个小时的时间就停在了这段路上；虹山东路口到建设路路口，车辆依然等待，又是20多分钟；经过建设路路口后，车辆通行稍显顺畅。

　　西苑立交桥　初中生公交车上差点尿裤

　　晚高峰，东西走向的路茭菱路，路中间完全被施工钢架阻断，只有路的右侧尚未完全封闭，车辆、行人、单车等都选择了从这个尚未完全封闭的夹缝里通过，现场较为混乱，车辆通行极为缓慢，“我今天都差点尿裤子了！从前我去学校20分钟就可以到，但现在西苑立交桥经常一堵就是一个多小时，刚才坐车我尿急了，但公交车司机却不开门，在我苦苦央求下司机才打开车门……”初中生小郑一脸无奈地说道。

　　记者在现场看到，南北方向的部分路段已经被“腰斩”，尤其是茭菱路，大部分路面遭到封闭，附近只有西苑路可正常通行。

　　南二环

　　前新路与日新路交叉口　司机：10分钟挪了3米

　　下午1点30分，车发动了，刘海峰拿着地图半天没动静

　　“家住西园南路，上班在机场附近，伤脑筋的事来了，走那条路呢？福海立交桥正在改造，福德立交桥要建新匝道，南二环路连接一环路的重要节点都在改造，南二环不能再走了！”拿着地图，刘海峰想了好几条路线仍没开动车。

　　按理说，作为老昆明，刘海峰对昆明的道路并不陌生，但自从3个月前把电动车换成了私家车后，他感觉自己就是个十足的“路盲”。

　　“刚熟悉起来的行车路线突然要更改，原因就是南二环堵车。”也正是这条每天必走的路上多处立交桥要改造，刘海峰说自己变得有些神经质，“每天都拿着地图研究行车路线，最终发现每次研究的路线都是在给自己找麻烦”。

　　昨天，刘海峰脑海中仍在思索如何才能找到一条畅通的道路。思考再三，刘海峰决定，走南三环经日新立交桥。

　　刘海峰庆幸自己选对了路，除了红灯路口踩过刹车，他几乎一路畅通无阻。车慢慢行驶到前新路与日新路交叉路口，排成长队的机动车里窜出一辆辆电动车，刘海峰心里犯起嘀咕：“不会吧，又堵上了！”

　　牢骚声起，喇叭刺耳。“这施工到底要到什么时候？”尽管这样的话语面对堵车时说了一遍又一遍，但刘海峰又一次说了这样的话。

　　发了牢骚，车仍在堵，刘海峰发现近10分钟车只往前挪动了不到3米，而且路口越来越乱，虽然有协管员在路口疏导，但亮着红灯的路口仍有车辆轰着油门抢道，左转车辆已不顾红绿灯，硬着头皮左转，擦碰时有发生。

　　车流终于慢慢动了，刘海峰终于挪到了路口，堵车的原因是禁左的路口很多司机违禁左转。

　　交警：每天上班10小时

　　据福德立交执勤的交警介绍，通过南二环的车辆每天在10万辆以上，南二环立交桥改造，将有数万辆小型汽车分流至环城南路、南三环和周边其他路段，从而造成春城路、民航路、官南路等相关路段更加拥堵。

　　“今天的民航路更堵了，全是南二环分流下来的车辆！”交警八大队的李警官说，最近石虎关立交桥和南二环立交桥在进行改造，石虎关立交桥是东三环、南二环、民航路和昆石公路的节点，节点正在改造，导致行车速度慢，进而造成这几条路现在的堵车现象。因为堵车现象比较严重，交警八大队的工作时间也发生了变化，以前一天只需要上8小时的班，现在要花10小时来维持交通秩序。

　　北二环

　　两路三立交桥通畅

　　记者昨天下午1点驾车经过学府路、一二一大街，北教场立交桥、金星立交桥、马村立交桥时，因为不是高峰期的原因，这里很通畅，时速均保持在40公里左右。

　　据悉，北教场立交桥、金星立交桥、马村立交桥是此次改扩建工程中没有规划到的立交桥，所以在非高峰时期没有出现车流量很大的情况。但受西二环施工的影响，早晚高峰期，学府路、一二一大街承受的交通压力非常大，经常造成长时间的堵车（首席记者 许军强 记者 徐伟明 孙文洁 刘钊 实习记者 程权 王少东 实习生 高宁）