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奋斗30年天路换新颜

  “吃方便面咽雪团,苦中有乐;坐驾驶室睡车厢,乐在其中。”横批是“条件差难不倒”。这副真实写照昔日川藏线汽车兵生活的对联,如今已被另一副对联取代:“开斯太尔吃套餐,乐在其中;载歌载舞住宾馆,自得其乐。”横批是“今非昔比”。
国庆节期间,川藏兵站部某汽车团几代离任老领导与新一代汽车兵喜相逢,“老川藏”们走进西部奇路,与新川藏人一起看变化、谈感受、话今昔。一堂“走进奇路看变化,成就激发使命感”的教育课,就这样在几代汽车兵之间娓娓展开。

  

  从“老三样”到“营养套餐”

  10月1日,在团长严逢先的带领下,几任老领导来到团队千人自动化大食堂参观,看到不锈钢餐具、桌椅和多功能电子显示屏上播出的精彩节目,1968年入伍的原三营副教导员程昌应惊讶地说:“真是今非昔比呀,你们已实现了宾馆化服务。”严团长忙介绍说:“食堂配有蒸饭机、自动洗碗机、电子消毒柜等70多种自动化厨具,从主副食加工到用餐后收集洗消,都由自动化机械设备操作完成。食谱安排科学,每餐色香味俱全……”

  看到丰盛的“食谱”,程昌应笑问道:“每天伙食费多少钱?”

  司务长脱口而出:“现在每个战士每天伙食费12.4元。”老领导接着问:“在内地几菜一汤?跑高原时伙食怎么样?”

  “上了高原,比在团里吃得还好呢,沿途兵站一般都是六菜一汤,甚至七八个菜一汤。”老领导有感而发:“确实没有想到啊!透过"菜篮子"、"菜谱"这个"窗口",我们看到了团队建设的变化!”

  提起老一代汽车兵昔日在川藏线餐冰卧雪的情景,1968年入伍的老汽车兵张顺庆感触颇深:“那会实行计划经济,兵站肉菜副食品供应,一律由军需部门按标准统一调运,食品供应根本就没"谱",也不需要"谱",一日三餐能吃上干菜、冻肉、罐头"老三样"就算你口福不错了。由于长期吃脱水菜,人体内缺少维生素,许多官兵出现瘙痒症或口腔溃疡。”

  话音刚落,副团长董云接过话题意味深长地说:“高原兵站食品供应改为当地采购为主、计划调运为辅后,食品供应渐渐有了"谱"。近年来,官兵们发扬南泥湾精神和"三不倒"的川藏线精神,因地制宜发展农副业生产,基本实现保障自给,每个兵站都建立了高原农副业生产基地,肉菜自给率分别达到100%和60%以上,膳食结构得到优化,摆上餐桌的食品正实现由温饱型向营养型转变。这都得益于党的改革开放政策啊!”

  

  从“干打垒”到“保温房”

  上午10时许,团机关会议室里座无虚席。参观完团史馆的老领导和机关干部,正聚精会神地观看记录团队30年“天翻地覆慨而慷”的多媒体片,边看边聊起了汽车兵在高原执行任务中住宿条件的变迁。

  “现在高原的住宿条件变化可大啦!”看到动情处,原七连老战士董曙光不禁感叹道:“当年我们跑川藏线,无论刮风下雨,官兵们大都睡在车厢里,即使睡在兵站接待室里,和外面也差不多。当时还编了一首打油诗:"干打垒、土坯房,风吹墙裂雪进房;停车场、石满地,车过一夜胎漏气"。”

  一阵笑声过后,董云风趣地说:“那时你们住的是"解放旅社",后来变成了"东风宾馆",如今官兵们住的可是"星级宾馆",生活保障真是一年一变样啊!”近年来,随着部队营房建设改革力度不断加大,川藏线建起了“星级宾馆”式的标准化营房、停车场和现代化高原浴室、太阳能浴室,为兵站配发了制氧机、多功能不锈钢炊具、餐具等规范化生活配套设施。我们兵站的变化是国家巨变的一个缩影啊!

  

  从“大道奇”到“斯太尔”

  下午,几任老领导来到团修理所参观,“标兵所长”高聚军正带着战士维修保养车辆。曾当过修理工的原九连老汽车兵陈岗触景生情,脱口问道:“现在车况好了,你们的工作量怎么样?”

  “随着车况的好转,大的车辆维修任务少了。每当车队上线执行任务,我们都要派出修理工分头到各连,伴随车队进行保障。为帮助车队排除大的故障,我们还专门在扎木、巴塘等地设立车辆维修点。”高所长兴致勃勃地说。

  陈老接着讲起当年驾车征战西部奇路的经历:“我们那时候开的"大道奇"是从战场上缴获的第一代军车,车况差,为完成进藏运输任务,车辆坏了,没有专门的修理工,作为汽车兵只好边开车边学修车……”

  老领导话未说完,团政治处副主任徐延明接着说道:“川藏线汽车部队至今还存放着两台"大道奇"。在这之后,我们的车辆装备换成"吉姆西"、"嘎斯"、"老解放"、"新东风"、"康明斯"、"斯太尔",已经更换好几代啦!如今,川藏线的路况也得到明显改善。在执行运输任务中,我们不断总结新的训练方法,缩短了训练周期,实现了新兵当年入伍、当年施训、当年形成战斗力的目标,驾驶员队伍也实现由运输队向"战斗队"、由单一"技术型"向"战技复合型"转变。”

  徐延明话音刚落,后勤处副处长潘蜀吴补充道:“在近几年的运输实践中,我们改革管理模式,追求安全运输效益,车辆事故率逐年下降,连续在进藏运输吨位、安全行车、出车率、物资到点率、车辆完好率等方面取得突破。自2002年以来,团队已连年实现进藏运输"零亡人"。”

  听了这番话,上个世纪60年代入伍的原九连老汽车兵张东生高兴得直拍手:“好!我们川藏线汽车兵梦寐以求的"零亡人",在你们这一代实现了!”接着,他抬高嗓门儿感慨道:“风雪高原数十载,一代更比一代强!”

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