通讯：从坦赞铁路到未来的恩多拉体育馆

　　新华网卢萨卡11月3日电（记者刘金海　穆东）伴随着阵阵轰鸣，一列火车缓缓驶出赞比亚新卡皮里姆希波火车站，呼啸向东，奔往坦桑尼亚达累斯萨拉姆。30多年来，这条用汗水与鲜血铸成的铁路干线，无时无刻不在诉说着中国人民无私援助非洲的感人故事。

　　“坦赞铁路运行的每一分钟都在告诉世人，中国正在用自己的方式实践着携手非洲共同发展的庄严承诺”，中国驻赞比亚经济商务参赞王友说。

　　坦赞铁路开通以来，中国政府共提供了9亿多元人民币的免息贷款，先后派出近3000名技术人员进行管理与技术指导。截至2007年，坦赞铁路已累计运送旅客近4000万人次、货物2500多万吨，对东南部非洲地区的经济发展发挥着至关重要的作用。如今，坦赞铁路已成为中非友谊的代名词。

　　几十年来，中国援助所涵盖的领域遍及赞比亚的各个角落。

　　为帮助赞比亚改善医疗设施差、医护人员短缺的局面，中国政府自1978年初以来共向赞比亚派遣了14批医护人员，累计200多名医生。中国政府还积极帮助赞比亚培养经济建设所需的各类人才。1978年以来，许多赞比亚人赴华参加经济管理、工程承包等研修班和技术培训班，有近500名赞比亚学生获得中国政府颁发的奖学金赴华留学。

　　进入21世纪，赞比亚的政治经济局面出现了新变化，中国的援助形式也在进行着不断调整。在2006年11月的中非合作论坛北京峰会上，中国国家主席胡锦涛宣布中国政府将采取八个方面的政策措施促进中非合作，目前这八项措施正在赞比亚有条不紊地落实。中非合作论坛北京峰会以来，中国共为赞比亚提供援助金8000万元人民币、无息贷款1．5亿元人民币、优惠贷款8亿元人民币。

　　此外，中国还采取了对赞援助的新模式。2007年2月，中国率先在赞比亚建立了中国在非首个经济贸易合作区，承诺投资8亿美元发展赞比亚经济。目前合作区内已有12家公司，投资总额达到3．5亿多美元。合作区一期规划面积11．58平方公里，区内已建成的企业和机构有硫黄制酸厂、水处理厂、机修厂、路料建材厂和中赞友谊医院等。据介绍，未来两三年里，区内投资总额可望增加到7亿美元，将有更多的中国公司落户合作区。

　　作为中非合作论坛北京峰会后对赞援助的最大项目之一，中国还将帮助赞比亚在恩多拉市修建一座现代化的大型体育场。体育场于2010年前后建成后将可举办大型国际体育赛事，四万观众可到现场观看比赛，它必将成为中国在非援建项目的新丰碑。