武汉酝酿火车站属地管理 集中监管权限避免推责

　　荆楚网消息 (楚天都市报) （记者胡勇谋 通讯员李钧 李慧敏 实习生李星）在武昌火车站站前混乱问题久拖未决的背景下，武汉正对所有火车站站前的管理体制酝酿一台“前所未有的大手术”。记者昨向有关方面了解到，武昌站所在的武昌区已率先向武汉市政府提交了一份调研报告，武汉《火车站地区综合管理暂行办法》正在酝酿中。

　　知情人士透露，该办法的核心将是“属地管理问责模式”，通俗地说，此举就是为了解决火车站前问题由多个部门分别管理、出了问题纷纷推责任的尴尬。代之以一个类似于“火车站管理办公室”的大一统机构，所有必须的监管权限都赋予它，出了问题，也向它追责。

　　一旦该方案获市政府批准，武昌、汉口两大火车站以及未来将建成的武汉火车站，都将分别由“一顶大盖帽”统管。

　　上周，5天时间里，武汉一个“13人考察组”已为此密集走访了天津、大连、南京3个城市的火车站。这三家外地火车站都只设了一个“火车站管理办公室”，其行政职能综合了交管、运管、城管、治安等站前管理的所有方面。站前出现的不合规问题，政府统统向这个办公室问责。

　　虽然该管理办法尚未正式推出，但很多人认为，上周末由新面孔成立的武昌交警大队“南站中队”，以及本周一开始的一系列强硬的治理举措，都是新管理办法露面的前兆。

　　武昌站前的士规矩多了

　　荆楚网消息 (楚天都市报) （记者胡勇谋 通讯员李钧 李慧敏 实习生李星）出站口新做了的士候客点指路牌；交警扛着摄像机，专逮站外违章揽客的出租车；的士“定点营运”措施再次启用。昨起，有了这三条管理举措，有旅客称赞武昌火车站站外秩序“前所未有的好”。

　　当天上午9时，在出站口，记者看到，尽管地下广场灯具亮度仍显不够，但多数旅客还是沿着新挂上去的“出租车乘车点”指示牌，按导向顺利找到了地下停车场的出租车候客点。那里，数十辆的士排成两行，乘客随到随走。

　　当天，武汉市客管处再次启动了“定点营运”措施，车辆数量在200辆以上的14家出租车公司，每家安排50辆车在武昌站轮换着定点营运。

　　与此同时，新组建的武昌交警“南站中队”，开始对在站前违规揽客的出租车一律摄像按违停处罚。连送客上武昌站主楼的站前通道上，车辆也被要求“下客即走”。