深圳龙岗：便民利民从“路”做起

　　人民网深圳11月5日电　（胡谋　杨威）由于各种原因，“出行难”不时困扰着深圳龙岗区市民。交通道路成为了该区经济社会发展的“拦路虎”。然而近年来，为践行科学发展观、彻底落实民生实事，该区以大兴路建促发展。

　　完善公路“大动脉”建设

　　横坪公路、沙荷路、北通道……一条条交通“大动脉”的建设正在龙岗区如火如荼地进行。记者走访时看到，该区某工地的高架桥上还挂起了“掀起大干150天的施工高潮”的大红条幅。

　　据了解，截至2008年10月底，该区总投资为17.5436亿元的横坪公路已累计完成建安工程的90%。而全长17.08公里，为双向六车道的城市I级主干道沙荷路，目前也已完成总投资的45%。此外，设计等级为城市快速路、全长13.34公里的北通道，预计今年完成总形象进度的40%，工程总体估计在2010年底完成。该区公路网的“编织”，正在逐步地完善。

　　龙岗区公路局局长邱中兴告诉记者，尽管公路网建设过程中一度遇到征地、拆迁等障碍，但目前工程进度已显著加快。一系列交通“动脉”的建成，将大大缓解市民的出行压力。

　　加快轨道交通建设的推进

　　提起“轻轨交通”，“大运（世界大学生运动会）专线”——地铁3号线自然成为该区道路建设工作的焦点。

　　在深圳成功获得第26届世界大学生运动会的举办权后，该项工程成为大运会龙岗主赛场交通疏导的枢纽。

　　据了解，地铁3号线是国内首条以区一级政府为主体推动的轨道交通线路，其设计、规划、拆迁、建设和管理均由龙岗区主导完成，全长32.86公里，车辆采用B型车，最高运行速度为100公里/小时，项目总概算为113亿元，预计2010年10月30日建成通车。

　　筹划、设计、招标……不到4年时间，该区区委区政府迅速完成前期工作，实现了主体工程的全面开工。

　　地铁三号线公司有关负责人表示，建成后该线路将成为市民重要的出行工具，有望大大缓解公路的交通压力，对龙岗的经济社会发展意义重大。

　　为民建路促发展。道路建设既关系到大运会的举办，也属重要的民生实事。龙岗区委书记余伟良近日表示，要举全区之力，用三年左右的时间，使龙岗的道路有根本性改变！把以道路为主的市政全面提上一个新台阶！