武汉的士明年有望大批更新 运营8年车辆报废

　　本报讯（记者　孙厚光）“我们估计有一半的的士要更新。”昨日，大通出租车公司相关人士如此介绍。记者获悉，武汉市客管处正在酝酿明年大面积更新出租车，运营5年的出租车全部更新，运营8年的全部报废。

　　最大出租车公司半数车将更换

　　目前，武汉市共有出租车12137辆，车型全部为富康和爱丽舍。

　　武汉市客管处相关负责人介绍，此次更新出租车的具体数量并未确定，目前正在调研中，这既包括运营已经达到5年的出租车，还包括运营已经达到8年需要报废的车。

　　据了解，大通公司是武汉最大的出租车公司。该公司相关人士介绍，该公司共有1228台出租车，明年达到5年运营期的就有一半，全武汉市换车数量可见一斑。

　　“如何更新、更新后的新的士采用哪种车型，目前正在酝酿中，还未完全确定，甚至还不能保证明年大面积更新。”客管处上述负责人介绍，即使达到5年的运营期，客管处也只是将建议而非强制要求出租车公司更新车型，但到了8年运营期，公司必须按照要求将车报废掉。

　　据悉，今年8月底，武汉已有部分出租车公司更换了新车，换成了新版爱丽舍。

　　更换车型仍以神龙系为主

　　武汉是神龙汽车的产销基地，武汉的士行业一直全部使用富康和爱丽舍。一位出租车公司负责人介绍，地方政府为支持当地经济发展，使用当地产小车是“行规”，这次武汉更换新车型仍将以神龙系为主。该人士透露，换成神龙系新车主要有两个方面的原因，一个是此前武汉市使用的一直都是神龙所产的车子，质量是经过验证的，另一方面是便于维修。

　　据悉，武汉市出租车行业协会结合武汉出租车的实际使用情况，针对车型、车内设施、车体颜色和售后服务等方面提出了建议，并与供应商进行了接洽，目前工作进展顺利。

　　记者从相关资料上了解到，明年更新后的的士，将有可能在以下方面改进：车门上将粘贴的士所在出租车公司的简称，方便乘客记忆；出租车顶灯使用有机玻璃材质，并增加一根灯管提高亮度；出租车内预留嵌入式计价器的空间，增加控制键的功能，提高地板胶的质量……

　　大通出租车公司方面介绍，新更换出租车的费用将全部由出租车公司买单。换新车后，市民乘坐的士将更舒适，在价格方面，预计不会有波动。