“1988年，大概是七八月份吧，在北京北海对门——国务院机关事务管理局的北门，我们金杯股份公司摆了一个"摊"，向国务院机关干部出售金杯股票。此举在当时引起巨大轰动。北京一家主流报纸就此报道："金杯股票发行到中南海"。
虽然在中南海并没有售出多少股票，但我们的影响却传播出去了。”一位见证了这段历史的金杯人说。
1988年，中国改革开放已走过了10年。但在当时，股份制企业及股票对于更多的人来说仍是闻所未闻。成立股份公司要有胆量，更要有超前的眼光。
实际上，组建了沈阳金杯汽车股份有限公司的功臣——赵希友早已做好了准备。1984年，沈阳成为全国经济体制改革试点城市。也就是在这一年，国家开始了汽车产业大布局。为了发展沈阳的汽车产业，原来沈阳农机汽车工业公司一分为二，沈阳汽车工业公司宣布成立，赵希友出任经理。
随即，沈阳汽车工业公司将全市96家与汽车生产相关的企业组织到一起，成立了企业性的实体公司——开始了向实体公司的转化，并成立了由公司领导及专家学者、法律顾问共23人组成的公司董事会，建立了董事会领导下的总经理负责制。赵希友担任董事长、总经理。这样，沈阳汽车工业公司开始按企业规律运行。
汽车工业公司成立本意是发展沈阳汽车产业，但汽车产业是资金密集型产业，需要大量资金，仅靠国家的贷款是远远不够的。当时沈阳汽车企业不仅资金不足，还存在产品不过硬、产量低、设备落后、技术力量薄弱等问题，但核心问题还是资金不足。钱从哪里来？赵希友等人费尽了心思。
此时，具有前瞻性和战略眼光的赵希友决定创建股份制公司。1987年4月，在一次董事会上，赵希友提出创办规范化的股份公司的议案。1988年3月，沈阳市批准了这一议案，并确定赵希友负责金杯汽车股份有限公司的组建工作。
1988年5月3日，多种经济成分并存的股份制企业——金杯汽车股份有限公司成立。其股份由国家股（1719200股）、企业股（3130800股）构成，每股100元，共计48500万元。1988年7月15日，金杯汽车股份有限公司面向全社会公开发行面额100元的股票，历时一个月，共发售股票100万股，总计人民币1亿元。
金杯汽车股份有限公司的组建与向社会公开发行股票，成了中国经济体制改革的标志性事件，引起国内外高度关注，开创了中国建立现代企业制度的先河。
进行股份制改造、募集到资金，让金杯公司获得快速发展。1991年，在国家统计局公布的全国500家大企业中，金杯公司列第37名。因组建中国汽车产业第一个股份制企业，赵希友还登上1988年美国《时代周刊》的封面，被誉为“中国首位国企股份制改革家”。
“建立股份制企业，不仅让金杯汽车举世闻名，也成就了今天沈阳的汽车产业。”诸多见证了这段历史的人们如是说。本报主任记者刘国栋
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