重庆酝酿下放的士经营权给个人 司机看法不一

　　重庆：政府酝酿下放的士经营权给个人

　　直接引发重庆的士罢运的重要因素——偏高的“份儿钱”问题，重庆交委正在进行调查。工作人员昨天表示，将尽快制订利益分配调整方案。此外，该市开始重拳出击打击黑车问题，最高罚款将高达10万元。

　　“份儿钱”调整方案已在调查阶段

　　重庆市交委一位工作人员告诉记者，目前已着手展开对出租汽车公司收取的“份儿钱”的调查，争取制定出租汽车行业利益分配调整方案。

　　“份儿钱”下降的幅度，成为的哥们关注的焦点。昨天上午，一位做客该市华龙网的的哥石师傅说，希望能降到以前的价格。他说，以前每个班每天160元，现在是190元到200元之间。

　　重庆市交通行政执法部门、公安机关从11月9日起开展联合行动，对“黑车”进行重点打击，争取在3到5个月内取得显著成效。重庆市交通行政执法总队相关负责人说，一旦查实为“黑车”非法营运，除按规定扣车、罚没非法所得外，还将处3万－10万元罚款。

　　的哥对驾驶员协会有疑虑

　　重庆出租汽车协会负责人还表示，将在出租车协会机构中建立驾驶员免费参加的出租汽车驾驶员分会，分会可以就意见诉求、利益冲突等直接与出租汽车分会对话。目前这项工作正在进行。

　　对于即将成立的驾驶员行业分会，重庆不少的士司机叫好，但是也表示了疑虑。在重庆九龙坡，一位李姓的士司机说，如果有自己的行业协会当然好，但是，这个分会将挂在重庆出租汽车协会下面，依然是出租车公司在主导，很可能会是一个空架子。“这些代表和负责人，能不能让我们自己来选？如果这样，我们就不担心没有代言人了。”

　　个人有可能获得经营权

　　昨天，重庆华龙网一则消息称，重庆交委在接受采访时表示，将研究如何改进出租汽车经营指标的发放方式，探索实行个人购买指标、组建托管公司负责管理等模式。

　　的士司机杨孝明听到这个消息非常兴奋。他表示这意味着，个人也可以参与的士经营权的拍卖，只是要托管到一个公司而已。“如果个人拥有经营权，权益就会大增，不会像目前这样被出租车公司卡住。”

　　据悉，这目前还只是重庆交委的一个设想，具体如何进行，尚无明确方案。

　　重庆晚报一位记者说，国内出租车经营权拍卖在青岛、温州等城市都有过成功的案例，最高拍到了近百万元的天价。而重庆的出租车经营指标，只需向政府交纳6万元的出租汽车经营权证款，就能获得25年经营权。

　　另一名的士司机林先生对此不抱乐观看法，他认为这里面会牵涉到很多利益的重新分配，实施起来不那么容易。不过，他认为这确实是解开目前的士经营死结的一个办法。

　　本报记者倪志刚 重庆报道