华铁传媒“旅途营销开创行销新模式”高层研讨会在京召开

11月8日，中国铁路列车媒体旗舰运营商——华铁传媒，在北京嘉里中心酒店举办了“赢在旅途——旅途营销开创行销新模式”高层研讨会。

中国广告协会副秘书长杨洪丰；中国食品质量与安全协会副秘书长王家鹏；北京大学新闻与传播学院营销传播学教授刘国基；中国传媒大学广告系系主任钟以谦；21世纪福来传播机构总经理娄向鹏；光友薯业有限公司营销公司总经理许华明；箭牌（中国）有限公司市场总监何伟峰；拉芳集团品牌部经理及各个权威媒体高层等近20余位嘉宾及企业家系数到场，共同探讨了华铁传媒独创的“旅途营销”这一创新营销模式的意义及深远影响。

作为国内唯一一家能操作此种模式的媒体公司，华铁传媒董事长讲道：“旅途营销”是一种全新的营销模式，它是建立在“在路上”群体大批存在的客观基础上的，是一个广义的概念，而不仅仅是狭义上的在列车上卖东西。它是依据“在路上”群体的生活轨迹，通过媒体传播与产品体验相结合的行销模式，在旅途中为广告主打造集视觉、听觉、味觉和行为于一体的品牌专属体验馆。它的核心价值为：通过媒体传播与产品体验相结合的方式，使企业广告宣传与产品销售同步实现，二者相辅相承，以达到传播效果的最大化。

中国传媒大学广告系主任钟以谦在评价“旅途营销”时提到：“广告是通过媒体进行信息沟通、展示产品优势，最终作用于消费者意识的一个过程。而“旅途营销”就是实实在在的媒体作用意识，并一直贯穿到影响受众行为的营销模式，这在所有其它媒体中都是不具备的。商场可以说是种挺好的媒体，所有的品牌及产品信息最后都要到商场里来实现对产品的检验。在商场，商家要把产品的全部信息坦白交代给消费者，而并不是单纯在广告里传递讯息，必须要将这两者有机的结合，才有机会达到较为理想的效果。“旅途营销”恰恰就把列车变成了“商场”，所谓“体验式传播”，正是现在企业和受众所需要的。”

在我国，铁路、列车都属于政府资源，产品如想入主列车，首先应当冲破政策壁垒，这期间耗费大量资金成本不说，其政府公关之难度不言而喻！在此种大环境下，与在列车领域具有垄断性资源使用权和经营权的专业企业合作，便成为企业解决此营销难题的明智之举！这正是华铁传媒在旅途营销项目操作上独一无二的优势。

作为“旅途营销”的受益者，箭牌（中国）有限公司市场总监表示：我们选择华铁合作的原因主要也是考虑铁路的相对空闲时间长及空间相对封闭等特点。乘客长时间在一个相对私密的空间里，所得到信息非常有限，我们通过这样的环境把产品和品牌信息传递给他，必将得到非常好的效果。我们希望通过与华铁的合作，使用“旅途营销”这一新的营销模式，把我们的品牌及产品更好的推广给用户，让他们真正感受到“体验式传播”带来的好处，扩大我们的在国内新上市的“瑞士糖”产品与消费者的接触度。

近几年，中国的品牌推广渠道发生了巨大的变化。传统媒体的市场份额被蚕食，新媒体、新渠道日益成为公众接受信息的主要来源。如何借助新渠道提升自身品牌形象成了各个企业最急迫想解决的问题。北京大学新闻与传播学院营销传播学教授刘国基在会上提到：“从理论上讲，产品销售的结果并不能代表广告投放的效果。广告的效果只能用知名度、美誉度等来做评判。而华铁传媒的“旅途营销”不但满足了广告主对于传播效果方面的一个期待，同时也把销售的结果摆在大家面前，加上铁路媒体特有的垄断性、封闭性、强迫性，使得这种营销模式“鹤立鸡群”。“旅途营销”不光是一个广告发布的平台，它还是一个网络性的营销渠道，一个产品展示、体验的空间，力求把品牌、产品和受众的互动做到最好，这样的营销模式是极具竞争力的”。

就目前的中国市场而言，“旅途营销”需要根据不同市场时期、应用不同的战术，现在这种战术框架才刚刚形成。正如它的创始者华铁传媒所一直秉承的“品质服务，创新永恒”的企业理念一样，“旅途营销”同样需要随市场竞争情况而变，适时做出调整。尽管这种营销模式还很新鲜，但其蓬勃的生命力和迅速壮大的趋势已显露无遗，我们有理由相信这股力量将在营销传播界掀起创新的浪潮。