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中国汽油价比美国高50% 两大借口阻碍降价

  汽油价比美国高50% 中国在等什么?

  近日,国际油价击穿55美元/桶之后,美国汽油价格也紧跟国际油价跌势,平均售价跌至每加仑2.3美元,换算成人民币约为每升4.15元,这意味着广东省6.25元的国三标准93号汽油比美国油价高出了50.6%。

但是,国内却迟迟未宣布降价消息。近日,一项互联网调查显示,有超过1.2万篇博客关注油价问题,3/4的网民对油价存在不满情绪。

  全球油价一片大跌

  国外加油站的信息显示,加拿大多伦多普通汽油油价从两个月前的112.8分/升下降至近日的83.3分/升,降幅近26%之多。美国平均普通汽油油价从两个月前的3.53美元/加仑下降至近日的2.13美元/加仑,降幅更是超过了40%。

  油企有16%降价空间

  在油价降价的问题上,人人都盯紧发改委,却很少有车主知道作为销售方的石油公司本身也有16%的调整油价权限。发改委在确定各地成品油零售中准价后,经营企业按此标准上下浮动8%。不过加油站执行的统一零售价均是在中准价上浮8%的价格,也就是说,成品油零售价格本身有16%的下调空间。若调至成品油零售价规定的下限,则是93号、97号油每升均可以便宜1元至5.25元和5.7元左右。

  一直关注转型期中国社会问题的中央党校《学习时报》副编审邓聿文给中石化算了一笔账,加上国家的补贴、进口退税以及人民币升值带来的实际支付减少,中石化在上半年正好盈亏平衡,下半年随着国际油价的持续暴跌,将会重新走上过去的暴利之路。

  事实上,在石化巨头大喊亏损的同时,上半年亏得最多且大批倒闭的民营油企都已竞相降价。

  两大借口不降价

  国家发改委副主任解振华近日表示,在当前煤、油、粮食价格倒挂情况下,国家将根据整个经济社会发展情况,适时地作出一些调整,但迟迟不见行动。邓聿文认为,发改委迟迟不下降,无非是两个借口。一是怕国际油价重新攀上高位,所以要等,一等就等了快五个月;第二个借口,即所谓石油公司上半年亏损太多。

  近日,不时有风声传出,已有方案上报发改委,本月将进行较大幅度的全国成品油零售价格下调,但至今仍不见行动。中天期货燃油分析师吕国文对记者表示,国内油价早就该降了,毕竟原油、燃料油价格现货跌幅这么大了。

  (新 快)

(责任编辑:guoqiang)

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