海盗猖獗苏伊士运河航运量剧减 好望角重新走热

　　海盗猖獗苏伊士运河航运量剧减 好望角航道重新走热

　　据英国《金融时报》报道，为了躲避索马里海盗的威胁，目前全球各大航运公司纷纷开始选择其他的海运路线来确保安全。对于埃及经济有着决定性作用的苏伊士运河正在面临着航运量急剧萎缩的威胁。

　　欧洲地区最大的船东马士基集团于本周四表示，已经决定调整旗下83艘货船的航运路线，决定避开苏伊士运河，而经行南非的好望角。尽管好望角这条航线会耗时更长，并且加大了运输成本，但船运公司为了安全起见还是决定放弃选择苏伊士运河。

　　苏伊士运河目前是埃及第三大外汇收入来源，仅次于旅游业及侨汇。据报道，仅去年一年苏伊士运河就为埃及带来了52亿美元的收入。其实，在近期海盗猖獗之前苏伊士运河就已经遭遇了航运量下降的问题，国际贸易疲软便是最重要的原因。

　　目前困扰苏伊士运河的最大问题便是臭名昭著的索马里海盗。由于索马里连年遭受战乱影响，当地大小海盗团伙的装备和训练水平竟然比国家的军人还好。索马里海盗往往身穿迷彩服，他们驾驶配有卫星定位系统和通讯设备的船只出海，能携带轻型武器熟练爬上过路的货轮勒索钱财。据报道，美国海军第五舰队发言人于本周表示，15日在非洲沿海劫持了沙特阿拉伯“天狼星”超级油轮的海盗正将油轮驶向索马里一个港口。据悉，“天狼星”号船上载有200万桶原油和25名船员。虽然“天狼星”号携带的原油价值1亿美元，但索马里境内没有炼油厂，因此这些原油实际上毫无用处。海盗已经正式要求沙特阿拉伯方面支付2500万美元赎金来换回最近被劫持的“天狼星”号超级油轮。海盗扬言，如果沙特拒绝在10天内支付赎金，那么将面临“灾难性后果”。但是，沙特阿拉伯外长费萨尔在伦敦表示反对与海盗进行谈判。

　　本周一，挪威一家名为奥德费杰尔的船运公司命令旗下90多艘运输化学制品的货轮绕行好望角。世界上最大的油轮运营商前线运输公司于本周四称，正在考虑是否停止经行苏伊士运河。

　　在埃及，六个红海沿岸的阿拉伯国家举行了紧急会议，准备建立联合反应机制来应对近期日渐猖狂的海盗。在会议召开前，有官员称会议考虑建立针对船只的预警系统，并且建立海盗监测中心。但开罗方面似乎排除了在航线上布置海军来确保安全的可能性。（钟岩）