京沪间将开行卧铺动车组 有望下月开跑 票价、时刻尚未确定
动车组列车也将有卧铺了!记者昨日了解到,铁路部门已计划在京沪间首次开行动车组卧铺列车,并有望下月开跑。虽然目前票价、时刻还没有最终确定,但由于动车组列车速度更快、舒适性更好,因此预计将受到旅客特别是商务客的青睐。
本报记者 刘春霞
动车组列车首次“上马”卧铺
去年4月18日全国铁路第六次大提速以来,动车组列车以其速度快、环境好、舒适性高的特点备受旅客青睐。不过,动车组投入运营以来却都是软座,没有卧铺。对于上海至杭州、南京、南昌等中短线路来说,由于车程时间短旅客“一路坐到底”没太大问题,但对于上海至北京、青岛等长距离线路,在座位上坐近10个小时还是有点累。为此,铁路部门也一直在为开行动车组卧铺列车进行积极准备。
记者近日获悉,铁路部门已计划在上海-北京间开行动车组卧铺列车。虽然具体时刻还没有确定,但初步计划每天21点45分左右出发,上海、北京同时对开,第二天早上7点多到达。
至于旅客关心的票价,目前也还没有确定。不过,京沪间动车组软座列车一等座实际售票价格409元,二等座327元;Z字头直达软卧列车上铺478元,下铺499元。以此作参照,动车组卧铺车的车票价格起码应该500元以上。
更加方便京沪间商务旅客
目前,上海至北京除了1趟动车组软座列车以外,还有2趟特快空调车(T104/T110)和5趟直达列车(Z14/Z2/Z6/Z8/Z22),此外还有1趟普快和1趟临客。这10趟列车中,旅客最“钟爱”的是车程13小时的T字头和车程11个半小时的Z字头列车,原因是这些列车都是“夕发朝至”,“晚上上车后睡一觉就到了,既节省时间又节省住宿费用。”
不过,上海出发的5趟Z字头列车集中在19:15-19:44之间开行,不少旅客反映这个时间为了赶火车往往不能好好吃晚饭。而动车组卧铺列车如果真的确定21:45左右开车,从时间上来说将更有吸引力,“可以好好地吃完晚饭再上车。”
此外,京沪间有了动车组卧铺列车后,也将进一步分流民航的客流。作为重要的商务航线,京沪航线票价基本维持在6-7折左右,即便在淡季航空公司推出低折机票,加上燃油附加费和机场建设费后也要五六百元,而且与火车相比,乘飞机还要在往返机场时花费不少时间。因此,上海-北京开行动车组卧铺列车以后,商务旅客将又多了一种出行快捷、舒适的出行选择。
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