东航被传套保巨亏47亿 今年净资产可能出现负值

　　股价异动连续两日澄清

　　晨报讯（记者李隽琼）继国航之后，东航成为第二家遭到燃油套保交易巨亏消息袭击的国内航空商。昨天市场传出消息称，“截至本月14日，东航在燃油套保上浮亏已达47亿元之巨。东航今年全年净资产有可能出现负值。”

　　接连数日，东航A股和H股跌宕起伏。昨天傍晚，东航应港交所要求，就其H股股价异常波动发布公告称，目前无任何其他有关收购或变卖的商谈或协议需披露，且除了上述披露外，该公司董事会亦不知悉有任何足以或可能影响公司股票价格的事宜。这已是东航连续两天发出类似公告了。24日当天，东航的“难兄难弟”国航和南航也相继发出了同样的声明。

　　传言称，官方已经要求东航暂停了航油套期保值业务。截至昨天，东航是否如传言所称参与了燃油套保而遭致巨额亏损仍无法得到证实，不过，国航套保巨亏确有其事。此前，国航在22日发布公告称，截至2008年10月31日，按照当时燃油价格以及套期保值合约测算出的合约公允价值损失约为31亿元。因为国航“赌输油价”，在国际油价历史高位时签下大单。

　　事实上，由于国际油价高位波动，大量的航空商为避免损失参与了航油套保业务。随着油价下半年的大幅回落，多家航空商被套牢，而油价的进一步回落更加剧了它们的账面亏损。