南开—潇湘晨报指数：未来一年消费欲很强劲

　　消费者

　　期待车价更低

　　这是汽车厂商颇为忧心的一年。

　　新的经济形势下，本地汽车消费现状在发生什么变化？明年汽车市场走向将如何？

　　“长株潭指数”给出权威判断：08年长株潭汽车市场表现依然不错，未来依然有增长，但增速会放缓。

　　整体表现依然不错

　　令人关注的是，湖南市场受到这股“寒流”的冲击似乎相对较小。“长株潭指数”显示：汽车行业的消费现状指数最高，达到了122.9，2008年长株潭地区汽车拥有率提高了6.6％，支出金额增长率高达33.4％。

　　其实，本地汽车大户在省内的销售数据也可佐证这一点。永通今年7月份就已经完成了去年11月1日才完成的1万辆销售量，旗下一汽大众、一汽丰田、广汽丰田等多个品牌店销量已取得全国排名第一。同样，来自另一实力集团申湘的销售佳绩也引人关注，申湘集团营销管理中心总经理刘英姿告诉记者，申湘汽车的市场份额保持持续增长，刚刚过去的10月份，申湘集团销量就较去年同期增长414辆，增长了5.5%。仅以别克为例，7-10月份，其市场占有率从9点多提升到了12点多。在这些销量中，长株潭市场占了很大一部分比例。

　　“从我们的量来看，株洲8、9月份销量有小量下滑，相对而言，这与株洲民营企业发达，受到的冲击较大有关。”北京现代中南区域经理张启栋认为，但从整体看，一个显而易见的利好是，长株潭城市一体化的建设，带动了相关的人流、物流发展，经济上更加活跃，因此长株潭汽车消费潜力会明显高于其它地方，未来会很有市场。

　　预计明年增速放缓

　　对于明年车市的走向，汽车厂商多数是抱着“谨慎乐观”的态度。标致中国总经理梅野对记者说，将从明年开始加大在中国的战略目标，虽然目前市场金融危机严重，但是从长远的角度看，中国市场受到的冲击有限。而丰田中国副总经理曾林堂的观点是，中国政府提出扩大内需，保增长，对经济有拉动作用，不过，对出口生产企业厂商来说，受到的冲击很大，他自己定为是“谨慎乐观”地预计2009年中国车市将出现零增长或负增长。

　　这一点，反映在南开指数对长株潭市场的预期几乎一致：汽车行业的预期支出数量增长为5.6％，但消费潜力指数降至104.7。这一数据相对于08年数据和近十年汽车行业20％以上的增长率已经大大下降了，这说明从消费者的消费预期判断，长株潭地区汽车需求的增长也将像全国总体趋势那样大为放缓。

　　不过，南开指数显示，预期支出金额却出现了下降，这显现下行趋势已经开始影响到预期的汽车消费，也说明消费者普遍判断汽车价格将会有更大幅度下降。因此，虽然2008年长株潭汽车市场表现尚可，但未来短时期内消费增长难以保持前几年的增速。

　　期待价格进一步调整

　　在全国车市整体不令人乐观的影响下，今年一系列价格战也在轮番上演。蒙迪欧致胜优惠接近3万元，新凯越上市一月即出现大幅让利，雅力士2万多元的大优惠……动辄上万元的降价潮一波接一波涌动。

　　不过，长株潭的消费者似乎并不买账，他们期待更低价格出现。长沙一位姓王的先生有点儿“气不过”地说，“我从网上经常看到北京、广州等外地报价，比长沙便宜多了。”他相信，价格明年还会更低，因为有空间。

　　南开指数显示，长株潭地区消费者对汽车质量的评价尚可，但期待价格有进一步的调整。对于这一点，进口现代九城汽车公司总经理唐涛认为，现在因为市场不理想，经历一轮接一轮的优惠，大多数品牌价格到现在已经很实在，他分析，进入2009年1月份，厂商年度冲量的时间段已过去了，价格就会有所回升。因此，明年初短时间内价格出现调整的可能性很小。记者余志敏