中广网天津12月10日消息(记者王嘉军石峤)为吸取年初南方冰雪灾害的教训,铁路部门提前出台铁路线路冻害、大风、暴雪等预案措施,在电气化线路备好内燃机和发电机。同时,将在亚洲第一高速的京津城际铁路的道岔上安装融雪器。
对于时速高达350公里的京津城际铁路,铁道部要求全天24小时对线路风速进行监控,一旦发现有冰冻或者风速超标的情况,京津城际将紧急减速或者停运。此外,为了扫除线路上的积雪障碍,铁路部门将在12月底前安装道岔融雪器,保证线路通行无阻。
据铁路工作人员介绍,城际铁路不同于公路,不能在轨道上撒盐融雪,否则会对钢轨造成损坏,而使用融雪器加温融雪,一旦出现大雪冰冻,可通过远程操作启动安装在各个道岔上的加热条,使冰雪迅速融化,有效解决铁路线因大雪冰冻引起的道岔不能转换问题。
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