去年底,羊城晚报记者赴南极考察时乘坐的“乌斯怀亚”号正破冰前行 |
南极洋面再演泰坦尼克惊魂记
一位已安全回国的广东游客,昨天在向羊城晚报记者口述惊险历程时说,我们是死过翻生
文/图 本报记者 马 勇
■记者亲历
船被浮冰紧紧夹住
“乌斯怀亚”号曾是美国国家海洋和大气管理局的科考船,后来被改装成专门用于南极旅游的邮轮。这艘船1970年建成于美国俄亥俄州托莱多,船身长约84米,排水量2923吨,拥有33个客舱,是一艘适合在冰区航行的船只。
去年底,本报记者曾跟随中国第一个南极旅游团赴南极考察,乘坐的就是“乌斯怀亚”号。当时,船行驶到南雪特兰群岛附近,误闯浮冰区,被迫破冰前行了2公里多,最后由于冰层过厚超过1米,船被厚厚的浮冰紧紧夹住,不能前行,破冰失败,缓慢后撤两个小时后才艰难地离开浮冰区。
一位熟识航海知识的人士说,破冰可不是一件好玩的事,船如果被浮冰夹住动弹不得,就十分危险了,因为救援船只很难进来拖走被困船只。据悉,中国有一艘科考船在南极破冰时曾被夹住,半个月动弹不得,最后请来直升机不断炸开冰道,才获解救。
近年来,南极游船撞浮冰事件时有发生。去年11月,从阿根廷出发的“探索者”号邮轮经过浮冰区时,准备绕开一座冰山,但海上突然刮起强风,冰山冲向邮轮。船长立刻下令转舵,但已躲避不及,船首和冰山严重碰撞,船体破裂进水,船上154人乘坐救生艇逃生,“探索者”号随后沉没。
去年12月,搭载326人的挪威“弗拉姆”号邮轮在南极海域突然出现电力故障,引擎停转,随后撞上冰川,但没有造成人员伤亡。
冰海
今天,在南极冰川搁浅的邮船乌斯怀亚号开回智利火地岛属地彭塔港维修,之前因搁浅受困的六名中国游客也已经安全回到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,陆续辗转回国。
昨天,记者连线其中一位游客,了解当时发生意外的情况,这位不肯透露真实姓名、只称自己为“勇者”的游客至今依然惊魂未定,接到记者电话就冲口而出:“简直是泰坦尼克号的翻版,好在化险为夷。我们是死过翻生!”
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