人民网上海12月15日电 (记者沈文敏、屠知力)经过两岸双方共同努力,今天上午8点,台湾海峡北线空中双向直达航路正式开通启用。民航上海区域管制中心与台北区域管制中心首次建立两岸空管部门的直接交接程序,标志着两岸同胞期盼已久的直接、双向、全面空中通航成为现实。
8点05分,东航一架航班号为MU2075的A321飞机搭载着150名旅客,从上海浦东机场起飞前往台北桃园机场,执飞大陆首班“截弯取直”常态包机,从而拉开大陆航空公司经“截弯取直”的新航路前往台湾的常态客运包机序幕。
按照《海峡两岸空运协议》如期开通的台湾海峡空中双向直达航路,实现真正意义上的两岸直航,是继两岸春节包机、节日包机、周末包机后,与即将开始实施的常态包机相同,是促进两岸“三通”取得历史性突破的重大实践成果,开启了两岸民航交流的新篇章,必将为两岸关系的和平发展发挥积极作用。
在今天举行的航路开通仪式上,国务院台湾事务办公室常务副主任郑立中表示,两岸直达航路的开通,有利于两岸生产要素的流动和配置,产业的对接和融合,也有利于两岸经济的互补。他称,面对当前的金融危机,空中直航开通可谓恰逢其时,直航将为两岸同胞共同战胜困难提供强大的助力。郑立中还说,两岸空中直达航路开通一刻,将永久凝固在两岸关系和平发展的历史画卷中,这是一个值得庆祝的日子。
据了解,台湾海峡北线空中双向直达航路开通后,两岸包机将不必再绕经香港飞行情报区。该航路西起浙江省东山,东接东亚经台湾至东南亚的B576主干航路,能够有效缩短台湾至大陆北部和中东部城市的空中飞行距离。经“截弯取直”后的新航路,北京和上海至台北的飞行距离较经香港情报区,单程分别减少1100公里和1000公里左右;以A330-200飞机为例,约减少80分钟的飞行时间,较原先节省了近一半时间,节约燃油8吨。
根据大陆空中航路网络的分布结构,在大陆直航的21个航点中,沈阳、北京、天津、大连、青岛、南京、郑州、西安、上海(浦东)、杭州、武汉、福州等北部和中东部城市经北线空中双向直达航路往返台湾较为便捷;海口、深圳、广州、桂林、成都、重庆、长沙、厦门、昆明等南部和中西部城市则经香港飞行情报区往返台湾更为方便。
此次直达航路双方的管制移交点命名为“SULEM”,该管制移交点以西由上海区域管制中心提供空中交通服务,以东则由台北区域管制中心提供空中交通服务。直航包机在飞经该管制移交点时,双方管制部门需要通报该航班的航班号、飞行高度等信息,进行双方空管部门的直接交接程序。
12月1日,经海峡两岸民航空管主管部门进行技术性磋商和确定,上海区域管制中心与台北区域管制中心在上海签订了台湾海峡北线空中双向直达航路的管制移交空管工作安排,为空中直航的顺利开通提前做好了相关技术性的准备。
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