玉柴前老总王建明被追查 1600万元投资去向不明

　　1600万投资资金去向不明

　　动力之王王建明被追查

　　被称为“动力之王”的广西玉柴股份公司前董事长王建明，三年前在被盛情邀请之下控股苏北小城姜堰市的扬动股份有限公司，但他不仅没能在这里再造一个“玉柴神话”，反而让这家公司陷入停产窘境，负债比王接手时猛增三倍，以致员工堵路讨薪，惊动四方。

妻子李功佐对记者表示，姜堰市政府将继续把王建明“保护起来”，因为政府认为找王催债的供应商可能出现过激行为。三年间，王建明和王的合作伙伴们究竟做了些什么，让王从座上宾沦为“阶下囚”，由行业明星变成争议对象？

　　转战江苏 遇伯乐“出资”千万再创业

　　曾任玉柴股份公司董事长兼CEO的王建明一手缔造了“玉柴神话”——将一个地处偏僻，寂寂无名的地方小厂，打造成“中国最大内燃机生产基地”，并成为第二家在纽交所上市的中国内地企业，由此赢得“动力之王”的称号。后2005年因未经批准与外方签署协议，王建明被当地政府免去玉柴董事长职务。本来王的任期应到2009年10月21日。

　　黯然离去的王建明认识了扬动股份有限公司董事长葛渭清，葛当时想退出内燃机行业去做他更熟悉的房地产，与王可谓一拍即合。据公开报道，是葛渭清主动找的王建明，他一张口就让王大吃一惊：“您就说吧，怎么才肯到我们这里来！若是要股份的话，我把名下所有的股份全部转让给您！如若要年薪的话，1000万、2000万还是3000万，您说个数。”

　　2005年12月26日，双方签订股权转让协议，王出资1000万控股扬动。这1000万并非现金，而是用王日后在扬动的股份分红逐步支付。同日，王葛二人还签了份补充协议，王以低价将扬动的所有商用土地转让给常工集团(葛在无锡的企业)或葛指定的第三方。正是这份补充协议，埋下了日后的无穷祸端，这里暂且按下不表。

　　二次创业 强行逆市涨价救活行业

　　2006年春节过后，王建明在扬动开始了第二次创业。上任伊始，他就让下属惊叹于他的市场预见性和权威性：停产不符合欧II标准的发动机，用“质量差异化”实现产品提价。尤其是提价反映了他的魄力。

　　“2006年大家都在降价，而且轻卡用户对价格很敏感，”当时扬动营销公司负责人康琰告诉记者，“我们营销公司对这个涨价行为其实很拿不准。”但王建明强力落实，要求平均涨幅10%-12%。最终的结果就是市场认同了王建明的这次逆势涨价，甚至带动了其他厂家的价格。“王的决策挽救了当时降价到濒临崩盘的多缸小柴行业，这么说也不为过。”王建明接手后的第一任总经理、常工集团现任副总裁戴文忠对南方周末记者说。

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