北京至上海D301/2次大编组卧铺动车组开行(图)

　　12月16日，一名记者正在卧铺车厢内拍照。新华社记者裴鑫摄当日，即将开行的京沪、京杭卧铺动车组列车在上海亮相。京沪、京杭间的大编组卧铺动车组将于21日在北京站首发，这是我国首批卧铺动车组，时速250公里。其中，上海至北京全程运行时间只需9小时59分，比目前京沪间开行的最快的直达特快列车缩短了1小时29分。京杭间运行11小时,比Z字头列车缩短近2小时。除了运行时间相对缩短之外，卧铺动车组列车内的设施和服务也更人性化。新华社记者裴鑫摄

　　新华网北京12月21日电（记者齐中熙）由北京铁路局北京客运段担当的北京至上海D301/2次大编组卧铺动车组21日晚首发。它的开行不仅适应了京沪间旅客长途旅行的需要，彻底改变了京沪间没有卧铺动车组的历史，还为旅客提供了更加舒适、便捷的选择。

　　大编组卧铺动车组是我国铁路在原有CRH2型动车组的基础上研制出的拥有完全自主知识产权的新型列车。大编组卧铺动车组共16节车厢，软座与软卧混编，其中首尾两端的1号、16号车厢为二等软座，全列车定员630人。

　　卧铺动车组服务设施科学完备，最大限度体现人性化。软卧包间铺位设计更宽，下铺的靠背可以进行角度调整，更适合人体坐姿；每个铺位设有独立液晶电视、有线耳机，旅客可在互不干扰的情况下收看节目，床头灯可根据旅客需要自行90度调节角度；包间内还设有呼叫按钮，呼叫显示系统分布在乘务室和车厢走廊两侧，当旅客有需求时只要轻轻一按，乘务员将迅速来到旅客身边服务；分散到每个铺位的空调出风口，旅客可以自行调节合适的温度；全列车厕所分为蹲式和坐式，全部设有紧急呼叫按钮，在坐式厕所内设有婴儿服务台。餐车设在列车中部8号车厢，环境优美，宽敞舒适，随时为旅客提供快餐服务。

　　据了解，D301/2次大编组卧铺动车组全程运行里程1463公里，运行时间9小时59分，中途仅停靠无锡站，比原京沪间Z1次列车节省1小时34分。

　　为全面提升品牌列车的服务水准，北京客运段在全段范围内选拔出5名优秀列车长担任大编组卧铺动车组的列车长，并以新老结合的方式选拔出40名优秀职工组成乘务班组。