上海9号线宜山路站迎首个大客流 电梯罢工捣乱

　　东方早报记者 姜丽钧

　　昨天早上，轨交9号线宜山路站迎来实现换乘后的首个工作日早高峰，然而新上岗的自动电梯“水土不服”，轮番“罢工”，车站出现短时拥堵现象。上海地铁运营公司表示，接下来一周将对换乘客流进行全面调查，然后视情况考虑是否采取合适的分流措施。

　　电梯罢工影响换乘速度

　　9号线宜山路站厅共有4台自动扶梯，昨天早上，首先是一台由站台通向站厅的电梯突然出现故障，工作人员采取措施后，通往换乘通道的另一台上行电梯又发生故障，工作人员赶紧将另一侧的下行电梯改为上行。这一番忙乱直接影响到9号线站厅的客流走向。

　　地铁客一分公司工作人员表示，电梯的故障也使乘客进出站换乘的速度明显减慢，造成9号线站厅内客流拥挤。

　　高峰时5分钟难以完成换乘

　　早报记者注意到，由于宜山路枢纽站要到明年底才能定型，因此目前9号线宜山路站的不少通道设置是临时性的，存在多个瓶颈，高峰时段9号线换乘3号线很难在预定的5分钟内完成，往往需要七八分钟以上的时间。

　　目前，9号线宜山站有两个出口，临近凯旋路站的1号线与3号线换乘通道相连，而且走到地面只需要一两分钟时间，因此早高峰时段出站、换乘客流都聚集在此，成为拥堵的节点。相反，另一侧临近中山西路的3号出口，因为不能直接换乘3号线，而且步行到地面需要四五分钟的时间，显得冷冷清清，没有得到充分利用。

　　上海地铁客运一分公司安服部负责人表示，站厅正加紧护栏改装，明天将在站厅对客流隔离分流，减少对冲现象。同时，将对120米换乘通道的客流进行为期一周的调查，如果通道内存在对冲问题，将考虑增设“一米线”隔离分流。