新华网南京1月2日电(邓华宁 任汉诗)2日,实载货量高达19万吨的“欧戴尔”大型货轮,在江苏连云港港34号泊位卸完最后一吊进口的铁矿砂后离港。
据介绍,这是连云港港15万吨级航道开通后,也是开港76年来靠泊实载吨位最大的船舶。
连云港市港口管理局有关人士介绍,在近3年间,该港口投入建设资金100亿元人民币,新增2个作业区,先后开工建设包括30万吨级大型矿石码头、年运力达200万标箱的庙三突堤集箱码头在内的18个深水泊位、15万吨级深水航道、物流园区、疏港快速通道等综合集疏运系统。
连云港港还启动了两翼港区的开发,目前共完工建成了13个泊位,新增吞吐能力达5000万吨,集装箱运力200万标箱,使得连云港港散杂货吞吐能力提升为8000万吨以上、集装箱吞吐能力近300万标箱。
(责任编辑:黄芳)