人民网贵阳1月8日电 (记者严冰)由中铁三局电务公司电化一公司施工的黔桂线站后最大标段都匀至龙里段电气化工程近日正式送电开通,比业主要求的全线开通目标提前半个多月。这标志着黔桂铁路贵州段从此进入电气化牵引时代。
黔桂铁路是连接贵州与广西两省区的重要交通纽带和西南地区重要的出海通道之一,对于加快西南地区经济特别是贵州经济发展具有十分重要的作用。
中铁三局电务公司承担施工的站后工程2标段,全长68.4公里,位于贵州境内,工程包括都匀(含)至龙里(含)范围内的电力、电气化、通信、信号、房屋、给排水、红外线轴温探测等所有站后及相关配套工程,共9站7区间,需架设接触网121.6条公里,新建110千伏引变电所2座。投资1.6亿元。
自2007年开工以来,电务公司电化一公司克服站前滞后等困难,精心组织,超常规施工。指挥部充分发挥组织、协调和服务功能,积极与业主等单位进行沟通协调,为施工创造良好的外部环境。广大参战员工发扬“铁军”精神,迎难而上,积极创造施工条件,昼夜鏖战,在异常艰难的条件下,先后安全顺利完成了黔桂线重点工程都匀车站、龙里车站五个阶段站改施工任务,在云贵高原打赢了决战决胜的信誉保卫战,确保了工期目标。
2009年1月4日,成都铁路局黔桂铁路扩能改造建设指挥部发来贺电,祝贺中铁三局电务公司在施工难度大,任务异常艰巨的情况下,实现了黔桂线安全顺利提前开通,希望全体参战员工再接再厉,发扬特别能战斗、特别能打硬仗、打赢硬仗的精神,为铁路建设再立新功。
黔桂铁路全线开通后,贵阳至柳州列车时速将由原来的38公里提高到140公里,预留160公里条件,运行时间将从过去的14小时缩短到6.5小时。对加快西南经济发展具有重大意义。
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