北京北站新站房推迟运营 地上地下设候车室(图)

　　本报讯（记者夏命群）今天是全国春运首日，原定投入使用的北京北站新站房将无法如愿。昨天，记者从北京北站了解到，由于主站房、售票大厅等综合设施尚不具备运营条件，新北京北站投入运营的日子还得往后延。

　　连日来，有媒体报道称新北京北站已经竣工，将于11日正式投入运营，以迎接今年的全国春运。昨天，记者在北京北站现场探访时发现，北京北站主站房门前，虽然施工围挡已经撤掉，但依然拉着警戒线。不少从北站乘火车出发的旅客以为新站已经启用，拉着行李正要进站，却被保安拦住，指向了北侧的旧站。

　　北京北站相关负责人告诉记者，至今没有接到北站新站房启用的通知，原定投用的计划可能要延后，“但延后的时间也不会太久”。

　　该负责人说，北京北站目前仅有3个站台已经完成施工，其他的8个站台还在施工当中。新站房的候车大厅和售票大厅大部分已经竣工，只是设施调试还未到位，所以暂时不具备投用条件。

　　链接·北京北站

　　北京北站原名西直门站，建于1905年。

　　改造后的北京北站接发车能力由11对提高到17对，高峰时期可达到22对，年发送旅客量将突破230万人次。北京市区通往八达岭长城和延庆的S2线起点就设在北京北站。

　　记者探访

　　地上地下均设候车室

　　昨天，记者看到，新北京北站分为地上六层、地下两层。主站房北面全部采用玻璃窗设计，在阳光的照射下，一层候车大厅显得十分透亮。

　　新候车大厅内已经摆上一排排舒适的候车座椅，安检设备已经到位，多个角落都设置了壁挂电视，显示乘车信息的电子显示屏也在做最后测试。

　　北京北站地处西直门交通枢纽区，紧临地铁13号线、2号线，交通十分便利。记者在西直门地铁站的地下换乘区域看到，通向北京北站的标牌已经制作完毕，但尚未启用，目前，乘坐地铁前往北京北站的旅客最好从地铁2号线西直门站A口出站，出站后向北走约100步就可到达北站新主站房门前。

　　北京北站新站房地上和地下均设有候车大厅。旅客除了从一层候车大厅进站候车外，还可以通过主站房门前的两个地下通道，进入地下一层候车。记者看到，地下一层的候车座椅也已经摆放整齐，这里的候车区域明显大于一层，候车区位于大厅中间，东西两侧设置了滚梯，旅客可以通过滚梯上至一层进站。地下一层的北侧设置了商业服务区、洗手间和开水间，进站口的东西两侧分别设有售票厅。本报记者夏命群