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铁道部谈09春运:有足够心理准备面对众怒

    “火车站内部人员刷票”的视频是对售票工作的误解

  [网友]:近几天,一段“火车站内部人员刷票”的视频流传网络,在网民中反响强烈,要求铁路方面说明情况。

我们想问下王部长,这段视频反映的真实情况是什么样的?

  [王勇平]:铁路部门十分重视旅客通过网络传达的意见建议。我们感觉到,人民群众的监督是铁路改进工作的一个动力。至于这个视频,可能对铁路售票工作有一些误解。相关的情况,北京站昨天专门邀请北京电视台和相关平面媒体到北京站售票车间进行采访,对群众的质疑通过媒体作了回应和说明,媒体也都作了相关报道。

  据我们了解,今年春运,北京站客流高峰来得早、来得猛,大量旅客集中到车站买票。为了加快售票速度,减少旅客排队等候时间,北京站实施了分区、分线、分到站的售票组织办法,针对不同方向、不同成分的客流分区发售车票,设立了学生票发售区、东北方向发售区、京沪方向发售区等,对客流密集的大站还专门设立发售一个到站的窗口。在售票组织过程中,就需要售票员把客流密集方向的临客车票打出一部分,按照发车时间和到站进行分类,然后交到专门设立的发售一个到站的窗口集中发售,这主要是为了加快售票速度,缩短旅客排队等候的时间。这就是铁路内部的行话叫做“卖傻瓜票”,这里我可以负责任地告诉大家,这是一种正常的售票方式,不存在暗箱操作的问题,更不是内外勾结。这种售票方式也有利于春运临时顶岗人员的操作。

  我在这里想向大家强调的一点是,我们将进一步加强售票管理,坚决执行纪律,一旦发现违反规定的问题,将严肃依法依规作出处理,决不手软。

    铁路售票查询系统工作还不精细

  [网友]:春运的任务确实很繁重,供需矛盾也是客观存在的但是为什么不在车站和售票处设置电子屏幕或者提供查询系统,让乘客在排队之前心里有个底很多乘客冒着寒风排好几个小时的队却买不着票,是很沮丧甚至愤怒的事现在一般的图书大厦都可以随时查询所有书目了,为什么铁道部不能提供给乘客一个查询系统,是技术实现不了还是态度问题?(北京站现在是有电子屏幕显示余票的,但几个小时刷新一次,没啥用处,去问讯处排半天队,你们的值班站长和售票员的口径都不统一,问不出实质内容)

  [王勇平]:首先感谢你对铁路工作的关注,我认为您的这个建议非常有价值。确实,一些大的客运站都设置了电子显示屏,在上面可以查询相关的信息,但是由于我们的工作还不精细,许多信息不是翔实和及时,这需要我们认真地改进。

  [网友]:2008年初冰雪灾害给人们回家返乡带来很大困难,今年据天气预报预测还将可能出现异常现象,铁路部门在应对恶劣天气、旅客发送量提前和骤升等突发情况时有何具体的准备,有什么特别的应急措施和准备吗?

  [王勇平]:王勇平:春运是客流高度集中的一个特殊时期,加上岁末年初天气严寒,气候也可能对铁路运输造成影响,这种影响不仅仅是对铁路运输秩序和设备设施的影响,还可能带来原本准备通过其他交通方式出行的旅客涌向铁路,形成突发客流。为此,我们加强了与气象部门的联系沟通,及早做好准备,启动预案。

  事实上, 在今年春运前,铁道部已经制定了《铁路暴风雨雪雾等恶劣天气应急预案(暂行)》、《铁路突发大客流及旅客列车大面积晚点应急预案(暂行)》。全国铁路按照应急预案已经提前做好了准备,比如,在各电气化线路相邻的非电气化线路按运用状态动态储备内燃机车500台,保证应急调用,已经备齐应急命令下达1小时内出动所需的机车乘务员。

  铁道部重点安排的800台发电机组目前全部配置到位,各铁路局安排的发电机组也已经到位。完善了应急物资综合管理调度系统,建立了应急物资储备、监测、预警和配送体系。在特殊地段设置了气象监测点,实时掌握铁路区域性恶劣天气及其影响。同时,各铁路局加强了与地方政府的联动协调机制。

    每一个炒票行为后面都是一种利益的驱动

  [人民网记者]:有网友问,有人认为票贩子之所以屡打不尽?是因为在其背后有一个庞大的利益集团!您是否同意这种看法,如果真的存在这样的利益集团,您认为它包括哪些部门和个人?

  [王勇平]:票贩子有不同的类型,有的形成了购票倒票一条龙的运作,也有的是游兵散勇,每一个炒票行为后面都是一种利益的驱动,其原因需要具体情况需要具体分析。我们铁路公安不仅会打击现场炒票者,也会深挖幕后操纵者。

  [网友]:请问王部长,近期互联网盛传春运购票、出行攻略,对待有人主动向旅客提供的购票信息这种清醒,你认为如何?

  [王勇平]:网上流传的“购票指南”我也看到了,对这件事我是这样看的,一方面,我感受到有更多的朋友关心铁路,热心铁路的各项工作,我对他们表示敬意。从另一方面来说,铁路部门这些年始终坚持“以人为本”的服务理念,不断加强和完善各项服务措施,为的就是给旅客朋友们出行提供更好的服务保障。但是在为旅客提供更“贴心”的服务上确实还有努力的空间,我们的工作应该做得更人性化更细致些。我认为"购票指南"这件事,对我们的工作是有启示的。

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(责任编辑:廖恒)

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