广东明后天起客运普遍涨价 不同站点票价差47元

　　客运站不同 票价相差47元

　　明后天起客运普遍涨价，不同客运站之间差价明显

　　信息时报讯 （记者 张灵 实习生 韩远飞） “起点、终点站一样，车型也类似，为何不同客运站的价格会相差几十元？”昨天，市民黄老师打来电话反映，他去买21日回梅州大埔的汽车票时，惊讶地发现：海珠客运站的价格是240元，但天河客运站同一车型价格仅210元。

　　昨日，记者走访了多家汽车客运站发现，各大汽车客运站同一线路的票价几乎“一站一价”，其中短线的相差5至10元，而粤东、粤西的票价在不同客运站之间，最高差价竟达47元之高。

　　不同站点最高差价47元

　　记者走访几个客运站发现，从明天或者后天开始，多数客运线路的票价开始上涨。深圳、东莞、珠海等短途的票价在汽车客运高峰期的21日后，票价变化不大。而粤东、粤西的长途线路，从21日开始普遍大幅上调，最高的涨了100%。例如天河大厦客运站前往电白的票价，22日之后由80元上调到160元，比平常上涨100%；茂名的也由90元调到165元；潮州、汕头等地，也调高20元。

　　在长线价格调高接近票价浮动上线的情况下，各个客运站之间同一线路的价格也不尽相同。在天河大厦客运站，22日之后往潮州快车直达的卧铺票价是200元，茂名是165元，运营车辆都是大型高级车。在东圃客运站，22日潮州方向的直达快车卧铺价是153元，运营车辆是大型中级车；往茂名方向的直达快车卧铺价格180元，大型高级车。两个客运站往潮州方向的相差47元，茂名方向的相差15元。

　　长线价格在22日后普遍上调，差价也较大，短线则保持不变。天河大厦客运站一名工作人员介绍，各个客运站之间的差价还是普遍存在，短线大约相差5至10元。天河大厦客运站往江门的票价是45元，同样规格车辆的在东圃只要37元。天河客运站往东莞总站票价是30元，而东圃只要23元。

　　乘客精明计算得失

　　黄老师在海珠客运站购买了21日回梅州大埔县的卧铺，票价是240元，但是，他的老乡在天河客运站购买了同日期、同样规格车辆的卧铺票，才210元。记者在东圃客运站了解到，22日到大埔县的票价是230元，三个客运站三个价。黄老师每年回家3次，但都没有遇到这么离谱的差价，去咨询海珠客运站的工作人员，没想对方扔下一句“我们这里就是这个价，你去投诉啊。”

　　昨日下午，记者在东圃客运站咨询台询问工作人员，为何两个站点回潮州的票价有高达47元的差价时，对方表示无法解释。

　　客运站采访多名乘客接受采访时均表示知道各个客运站有不同价格，但是，如果差价太小就不太计较。“我住龙口东附近，拿4大包行李，虽然东圃便宜了不到10块钱，如果打车过去，总共投入的钱比在天河大厦乘车还多，所以还是选择就近，也懒得计较那么多了。”王先生在天河大厦乘车到东莞总站。

　　客运站说法

　　票价在上限价范围内

　　由客运站定没有违规

　　天河大厦客运站的一名工作人员向记者解释，同一条线路的价格会因为运营车辆的级别、新旧而有差别。如果同一条线路，由同一个运营公司负责，那么各个客运站的票价都是一样的。另外，各条线路的价格，客运站会根据客流情况等，在物价局规定的上限价范围内，自行调价。

　　另一家客运站负责人介绍，各个客运站因为地理位置的原因，也存在竞争关系，在自行调价的时候就会有所不同。地理位置好的，价格会相对高一点。市区客运站有地铁到达、公交线路多的，同比票价就高，而郊区客运站的同比票价相对较低。