昨日，红桥区有关部门现场为西站周边即将拆掉的老平房住户解答、咨询和提供新房有关政策。
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作为国家铁路建设重点工程和天津建设的重大项目——京沪高铁的重要枢纽站，天津西站的开发建设对国家现代化综合交通体系建设和完善本市路网体系具有重要意义，同时，它的建设和深度开发也将为推进本市旧城改造步伐，提升土地利用效益提供新的原动力。这是本市新春为积极应对挑战，拉动内需交出的第一份答卷。
“在这方面，红桥面临难得的发展机遇！”提到西站区域的前景，红桥区区长张泉芬信心十足。
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红桥是老城区，路、桥、公共设施等基础设施的缺失和不完善造成城市功能欠缺，而这方面的不足又带来土地开发滞后，经济载体缺乏，大型公建落后的问题，很大程度上限制了区域经济的发展。全新的天津西站建成后，将成为本市现代化水平最高的交通枢纽，京津城际、京沪、津保、津秦4条高速铁路将在这里交汇，并通过地下直径线与天津站紧密相连。除现有地铁1号线以外，站房的地下二、三层预留了地铁6号线、地铁4号线的通道，站区内还配置了长途客运站、两个公交首末站和大型停车场，将实现铁路、公交、地铁、出租、长途客运等多种交通运输方式的“零换乘”，使之成为以高速铁路为主的现代化综合客运站。“从西站地区规划上来看，除主站房外，西站29个配套项目中，包括了路、桥、公园、公交客车站等各种交通枢纽、商业设施等基建项目，比如全长3公里的复兴大桥，将跨越铁路、子牙河，形成打通南北红桥的纵干线，与建设中的光荣道合力构成红桥的纵横两条主干道；河北大街将建设高架立交，方便车辆进入西站；一条宽100米的生态绿色廊道将跨越子牙河，在保障车辆、自行车、行人各行其道的同时，直接连通西站和正在规划中的西沽公园景区……在西站地区规划中，像这样的主要道路就有七八条。这些大型基础设施建设将大大提升红桥的城市形象、人居条件和环境建设。”
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改善人居
据张泉芬介绍，西站地区的开发建设给红桥带来的还远不止如此。按照西站地区规划，整个开发建设范围约为10平方公里，其中红桥占6.5平方公里，基本覆盖了红桥三分之一的面积，全部是旧城区，也是红桥人口高度密集的地段之一，全区大部分的危陋平房都集中在这里。这里的居民多数居住在超过几十年的平房里，房屋简陋，破损严重，由于长期以来基础建设欠缺，生活配套、服务措施严重不足，生活极为不便。此次纳入西站地区开发建设的整体范围，通过拆迁后的妥善安置，将有4万余户居民的居住条件和生活环境获得改善。解决了这部分居民的难题，将为红桥加速旧城区改造，完善城市功能，创造良好生活环境，提升城市的整体形象，带动进一步的开发开放提供重要突破。
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带活商流
按照西站地区的整体规划，未来西站地区将建成5大功能区：以西站现代化交通枢纽为核心，涵盖站前商业、商住、少量都市产业的枢纽商业板块及以西沽公园生态绿色廊道两侧核心区域为中心，发展金融、商务办公、商业、商住等现代服务业的核心板块作为双核引擎，发展以商业娱乐、高端居住为主的休闲娱乐板块，以新建住宅、生活配套、创意产业为主的北运河东生活板块和保留居住、河北工业大学区的北运河西生活板块。由于新西站建成后，京沪高速铁路由津沪联络线从西端引入天津西站，京津城际客运专线由京津城际联络线从东端引入天津西站，津秦客运专线由天津站到天津西站地下直径线由东端引入天津西站，加上现有的长途客运站，辅以市内直达西站的1、4、6号地铁、近20条公交线路，交通的零换乘将带来大量的人流、物流和商业商务活动的活跃，这将为红桥整体城市形象提升和商业商贸发展提供前所未有的机遇，也将进一步创造就业，带动整个区域的现代服务业发展。
以情拆迁 没有迈不过的坎
——红桥区西站拆迁备战的启示
大年三十晚上，苗宇南是在西站拆迁指挥部过的。
连日来，经过前期逐一入户对细到居民人口、居住情况、产权遗留问题、生活困难，包括对接房源、房价详情的大量调查，通过相关专家对政策的反复解读多方论证，终于敲定了专门针对天津西站工程铁路以南段拆迁地块的拆迁办法，拟好了致同福庄大楼和西青道一号楼被拆迁居民的公开信和拆迁宣传提纲，确定了针对于每一户的房屋评估报告，挨家挨户送到每一户居民群众手中，然后逐一登记家中无人的住户，并到所在地派出所查对现住址……当老苗和他的同事们确认手里901份宣传资料全部发放到位时，已经是华灯初上家家年夜饭上桌酒兴正酣的工夫了。
苗宇南是西站地区拆迁工作的负责人，节日七天，西站拆迁各指挥部的工作人员和他一样主动放弃了休假，驻守在每个拆迁指挥部的工作现场，对马上要启动的拆迁片做入户的调查，对前来咨询的群众进行政策宣讲和解答，对拆迁中应注意的政策性问题、工作要求和规范进行集中培训学习。没有人顾得上休息，每个人心里都装着这样一笔账：
结合西站的建设，子牙河以南部分被列为一期开发建设用地，需拆迁总建筑62万平方米，涉及居民1.17万户。时间紧、任务重、工作量大，如何确保工期的前提下，切实通过拆迁改造，加快城市建设步伐，提升城区环境面貌，让百姓的生活条件和质量得到实实在在的提高，让拆迁安置真正成为惠及红桥百姓的民心工程？这是摆在负责全部拆迁工作的红桥区委区政府面前沉甸甸的一道考题。
为了明确任务，落实责任，确保全面完成拆迁安置任务，区里成立了西站地区拆迁工作领导小组，主要领导亲自挂帅，下设拆迁指挥中心和多个指挥部，分片负责；书记区长多次开会研究拆迁工作，深入拆迁片调查了解详细情况，请来有关专家进行多方论证，研究房地产市场情况及国家拆迁补偿政策。为保证拆迁工作廉洁有效，为每个拆迁项目配置了纪检和审计人员，保障拆迁程序公开、公正、透明。
拆迁安置工作事关人民群众的切身利益，红桥区委区政府充分考虑了被拆迁户的实际需求，根据被拆迁居民的实际情况，采取实物安置与货币补偿相结合的安置政策，为被拆迁居民提供原地还迁、“拆补分离”、“阳光拆迁”等多向选择。另一方面，严格按照拆迁公示的标准核定补偿金额，通过信息透明化消除居民的顾虑，并奖励早搬迁早安置的居民。考虑到居住在平房的特困户、残疾户、低保户生活存在困难，区政府还尝试了通过帮助居民争取民政方面和住房保障政策，帮助他们克服生活上的困难，改善居住条件和生活状态。
通过多方动员多管齐下的宣传动员和细致入微的有情拆迁服务，前期拆迁的沧德庄西青道沧德庄分散平房片拆迁工作已经过半，益康里169户已经迁离。预计年内将有2000余户居民摆脱居住在危陋平房的生活，1100户居民告别老旧小区，生活环境得到提升。
记者手记
正是立春节气，西站改扩建工程正式动工。在走过萧瑟的冬季之后，这项酝酿了几年，牵涉着千家万户百姓的生活脉络的重大项目在新春伊始破土，无疑是本市响应国家应对挑战扩大内需号召，推进重大项目建设实现“保增长、渡难关、上水平”所奏响的最宏亮最出彩的乐章！无论是感受感动着西站建设者铿锵前行的步伐，还是体会分享着百姓油然而发的欣悦，能够肯定的是，以京沪高铁建设西站改扩建为引擎，带动整个西站区域的更新、提速、腾飞，拉动的是内需，提升的是天津北部地区基础设施建设，切实改善的是老百姓摸得着看得到的生活！这是这个春天带给我们最具信心，最聚人气，最美妙的一声春雷。
即将拆除的老平房
开工现场
新闻事件
天津西站改扩建工程正式动工
昨日，天津西站改扩建工程正式动工。
大年初七，上班第一天，西站地区拆迁动员誓师大会在红桥召开，标志着西站改扩建工程拆迁工作全面展开。
新年伊始，作为本市20项重点重大交通项目之一的天津西站改扩建工程正式开工，而作为这项工程的先行军，西站地区的拆迁工作在此前已经悄然启动。2008年12月23日，益康里拆迁项目开始动迁，目前总量为237户的拆迁任务已完成71%，部分居民已经在区内河怡、河通等定向安置经济适用房小区内选择了满意的新房。
未来，在这片方圆约为10平方公里的土地上将崛起一座建筑面积18万平方米，计划投资25亿元的天津西站主站房及29个配套项目；同时，东起北运河，西至勤俭道，南起南运河，北至北运河的西站区域将整体开发建设成以综合性现代化交通枢纽为发展引擎，以水岸景观和天津风情为特色，现代、高效、生态型的商业商务中心区，累计总投入将超过150亿元；而随着这片本市最后一批大范围危陋平房的消失，将有4万余居民告别日曝冬寒的胡同生活，从昔日逼仄拥挤的旧城区搬入万象更新的新红桥。西站，将成为未来几年带动北部城区城市功能提升、公共空间优化、地下空间利用、枢纽作用开发、城市形态实现整体飞跃的重要助力。
——沧德庄鞠玉岭大姐如是说
本报记者 廖晨霞 本版摄影 傅桂钢
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全新的天津西站建成后，将成为本市现代化水平最高的交通枢纽，京津城际、京沪、津保、津秦4条高速铁路将在这里交汇，并通过地下直径线与天津站紧密相连。
改善人居
按照西站地区规划，整个开发建设范围约为10平方公里，其中红桥占6.5平方公里，基本覆盖了红桥三分之一的面积。此次纳入西站地区开发建设的整体范围，通过拆迁后的妥善安置，将有4万余户居民的居住条件和生活环境获得改善。
带活商流
按照西站地区的整体规划，未来西站地区将建成5大功能区。这将为红桥整体城市形象提升和商业商贸发展提供前所未有的机遇，也将进一步创造就业，带动整个区域的现代服务业发展。
我盼着拆迁盼了20多年，从未婚嫁的小姑娘盼到做新娘，从女儿出生盼到女儿上了大学，现在这个梦想终于实现了！
西站拆迁户
当上义务宣传员
“我盼着拆迁盼了20多年，从未婚嫁的小姑娘盼到做新娘，从女儿出生盼到女儿上了大学，现在这个梦想终于实现了！”说起今年的头号大喜事，在沧德庄居住了几十年的鞠玉岭大姐一家都乐得合不拢嘴。
沧德庄西起天津西站国家粮食储备库，东至长途汽车站，南至西青道，北至现状铁路，是天津有名的居住环境差、住房状况差、生活水准低的地区之一，这里的居民长年居住在上世纪四五十年代从河北、山东来津人员沿铁路线搭建的临时建筑里，房屋简陋，破损严重，生活空间狭窄不说，没有煤气暖气，做饭取暖都要烧煤，很多平房一年到头不见阳光。“夏天雨季天天担心下雨被淹，到了冬天没有暖气又得挨冻，又要担心烧煤不安全，那日子可是天天盼着咱这啥时候能拆呀？现在可好了，赶上西站改造的好事，又有政府的好政策，我们也能住上大房子了！”按照区里提供的几个安置方案，鞠大姐在区内的一个定向安置经济适用房小区选了一套60多平方米的新房，拿到了拆迁奖励，还领了区里提供的租房补贴，就等着年内搬新家，享受现代化生活了！对比今昔截然不同的生活，鞠大姐走到哪都不忘宣传拆迁的好，俨然成了义务的拆迁政策宣传员。
河北区
东于庄、和平新村片
改造工程动迁启动
本报讯 （记者张璐 通讯员张军王璐勇则）近日，河北区组织各执法部门共拆除东于庄地区沿天泰路一侧8间违章房屋计150余平方米，标志着列入天津市西站地区总体规划——河北区东于庄、和平新村片改造工程动迁正式启动。据介绍，这两片分散危陋平房拆迁房屋建筑面积共计4.8万平方米，涉及居民1800余户。
为积极配合天津西站改造工程，河北区承担了东于庄、和平新村地块的房屋拆迁任务，东于庄地块东至东联里，南至铁路西沽支线，西至天泰路，北至东湖道，拆迁建筑面积2.9万平方米，1100余户。和平新村地块东至雁门路，南至席厂下坡，西至芳草园，北至瑜峰园，拆迁建筑面积1.9万平方米，700余户。据了解，这两个地块是河北区危陋平房较集中地区，居民居住环境差，困难群众多。其中，低保户、特困户、残疾户占总户数的15%左右，且大部分群众住房面积普遍狭小。
为了妥善安置好拆迁群众，体现以人为本、依法拆迁、以情拆迁、文明拆迁、和谐拆迁的原则，确保拆迁进度和稳定，河北区采取了以实物安置为主的拆迁政策，在拆迁片附近南口路地区安排了定向安置经济适用房，满足这两片居民的还迁安置要求。同时，对符合申请廉租房实物配租，租房补贴和经济适用房招租补贴的拆迁户，加快办理相关手续，使被拆迁群众能够充分享受住房保障政策。
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