雾情多变导致上海港出入境船舶身陷“围城”

　　中广网上海2月5日消息 （记者吴善阳通讯员王锋陆从兵）近五天来，受暖湿气流影响申城持续笼罩在迷雾之中。上海港长江口航道因迷雾影响多次短暂甚至长达10多小时实施封航，给上海港国际航行船舶正常靠泊和出入境（港）计划带来严重影响。身陷码头或锚地“围城”中的国际航行船舶，数日来只能争抢每天清晨6-8时、傍晚18-20时的短暂天气“转好”状态，集中实施靠、离泊。

　　在过去的5天中，大雾通常都在夜幕降临之后便侵袭整个上海港，航道夜间的通行情况十分不理想，船舶进出几乎处于停滞状态，身陷此“围城”之中的众多船舶只能焦急地原地待命。据外高桥边检部门透露，2月3日中午12时-4日中午12时，仅上海港外高桥港区就有超过30条作业完毕的船舶无法按正常计划出港，整个上海港受大雾影响而推迟原进出计划的船舶更是逾百条。外高桥边检站民警介绍，新年的第一场大雾影响范围特别大、持续时间特别长，给整个上海港船舶的正常出入境（港）秩序带来了严重影响，5天来，仅外高桥港区受大雾影响而推迟或取消原进出计划的船舶累计超过100艘次，部分船舶的计划更是一推再推，以保证船舶能安全进出、靠泊上海港码头。如原定于2月3日08时开往马来西亚的新加坡籍“狮子座”轮，在经过两次计划推迟后，于4日07时30分才得以开航，比原计划推迟近24小时。

　　针对夜间通行条件差的情况，大部分船舶只能利用白天视线相对较好的时间依次进出，但由于4天来各锚地及码头积压船舶过多，船舶通行速度也十分缓慢，大部分船舶从长江口驶到各码头的时间要比正常情况下增加50%以上，进一步加重了船舶进出的负担。

　　大雾不仅对船舶进出造成延误，上海港码头正常的装卸及生产作业也受到严重影响，由于船舶无法正常进出，上海各大港区的夜间生产作业几乎处于半停滞状态，作业人员不得不翘首等待大雾的尽早散去；上海港各船舶代理公司的正常工作也被大雾彻底打乱，据代理人员介绍说，他们不得不24小时守候在办公室中等待船舶的最新进出口计划。

　　对于未来数日的天气，气象专家认为，阴雨和暖湿仍然是主角，此外迷雾天气的出现几率也较高。原因在于眼下北方冷空气南下概率不大，本市上空气流也较为平稳，因此受暖湿气流的影响，空气里容易积攒大量细小的水珠，从而形成雾气。据预报，未来2-3天，本市最低气温在7℃左右，最高气温在11-14℃之间

　　面对浓雾天气条件下滞留在港（长江口锚地）国际航行船舶短时间内集中出入境（港）的特殊情况，上海边检部门立即启动应急预案，及时调整警力应对大雾散去后可能形成的船舶靠泊高峰，同时积极为有需要的船舶或人员开通“绿色通道”，将大雾造成的损失降到最低，保障口岸正常出入境秩序和正常生产作业。