新华网北京2月10日电(记者王东明)中国空军10日再次派出3架运输机,分赴陕西、湖北和山东3省执行人工增雨任务。截至目前,空军共派出5架运输机分赴5省执行人工增雨任务。
空军司令部有关负责人透露,还有15架准备执行人工增雨任务的运输机,随时处于待命状态。
旱情发生后,空军迅速启动紧急派机程序,回应地方政府人工增雨的请求,用最短的时间将飞机调往灾区;要求各部队尤其是驻灾区部队,主动与地方联系,采取必要手段抗旱;发挥高技术兵种优势,积极为救灾提供气象、装备和技术服务保障。
人工增雨具有范围大、见效快等特点,但飞机在云层中飞行,易遇到雷电和强对流。加之今年干旱来得早,气温低,机身结冰的可能性增大。这位负责人表示,空军已加强了人工增雨方法的专题研究,在确保圆满完成任务的同时,确保飞行安全。
中国空军1957年开始零星执行空中人工增雨、雪任务,1987年开始每年执行人工增雨、雪任务,“足迹”遍布大陆除西藏、海南和江西外的所有省、市、自治区,累计飞行近1800余架次、2600余小时。
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