船务公司讲述遇袭详情 称俄舰是事件元凶(组图)

“新星”号遭遇风暴倾斜

放下的救生筏

中国货船“新星”号在海参崴附近海域遇险

　　俄罗斯官方：货船非法穿越俄海域

　　据俄罗斯新闻网18日报道，俄罗斯远东交通运输检察院代表称，“新星”号货船船长因担心船只被扣留，自己会因向俄罗斯供应劣质大米吃官司，自行下令离开纳霍特卡港。

　　这名代表引述掌握的事件审理材料称：“在这批向滨海边疆区供应的大米全部卸船后，收货人拒绝收货并对船长表示要向法院起诉，要求法院扣留船只，直到赔偿损之为止。

　　俄罗斯联邦边防总局滨海边疆区分局新闻处主任纳塔丽娅·隆达列娃说，“新星”号未经相关部门允许，于2月12日离开纳霍特卡港，非法穿越俄罗斯海域。她说，两艘边防军军舰前去追赶这艘外国违法船只，并向其发出信号，但是船长无视警俄方警告，继续朝公海驶去。

　　俄罗斯新闻网称，该船15日遭遇风暴后倾斜30度，并开始下沉。 16名印度尼西亚籍和中国籍船员离开该船，坐到了两条救生用的气垫船上。美联社当时的报道说，由于海浪高达6米，俄罗斯军舰只救起了其中一条小船上的8人，另一条船上的8人失踪。

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　　“新星”号货船

　　吉瑞祥船务（香港）有限公司声明称，“新星”号（NEW STAR）是由吉瑞祥（香港）船务有限公司以光租的方式，于2006年从浙江通宇公司租赁经营。为了经营方便，将原船名“鑫通宇108”改为“NEW STAR”（新星），并悬挂塞拉利昂旗，但该船完全属于中国公司的财产。

　　船务公司讲述遇袭详情

　　遭重机枪和火炮扫射数小时

　　吉瑞祥船务（香港）有限公司上午在网上发表声明称，俄边防巡逻舰才是此次事故的肇事元凶。

　　公司披露说，2009年1月3日，“新星”号从泰国曼谷装载4978吨的袋装大米于1月29日到达俄罗斯的那霍德卡港。在卸货过程中，俄方以货损为借口命令停止卸货，索要33万多美元的赔偿金，并毫无理由的把货船扣留在泊位上却不安排卸货，直至2月11日才安排继续卸货。当晚卸货完毕，俄方代理把货船安排在那霍德卡港抛锚。

　　正常情况下，船舶卸完货后，代理应及时办理船舶的离港手续。但是该代理迟迟不为该轮办理离港手续。

　　经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人的同意下，于2月12日晚开航。

　　2月13日，俄方因“新星”号没有办理手续擅自离港，派出边防巡逻船追击“新星”号。俄边防巡逻舰在公海上追上“新星”号后，用重机枪和火炮不断射击货船。据获救船员反映，其开火射击的时间长达数小时，将货船打得遍体鳞伤，并导致船壳多处破损，海水涌进货舱。

　　俄边防巡逻舰不顾该轮安危，逼迫“新星”号返回那霍德卡港。货船在被迫返航途中，船舱进水严重，不断下沉。 2月15日凌晨3时06分，船长向期租人报告船舱大量进水，情况十分严重，要求联系代理安排拖轮。之后，所有发给船长的电文均未回复，船舶失去联系。随后，公司接到中国海上搜救中心的电话，向公司核实“新星”号是否发过SOS求救信号，公司才得知货船遇难。

　　该船共有16名船员，其中，中国船员10名，印度尼西亚船员6名。至2月15日下午，公司得知8名船员获救，正在返回港口途中，其余的8名船员失踪，至今下落不明。

　　公司对此表态称，俄罗斯边防部队在公海上对正航行在公海的商船“新星”号开火，而且长时间持续的使用重机枪和火炮对该轮射击，并胁迫货船返回俄罗斯港口，造成了船毁人亡的惨剧，包括7名中国船员在内的8名船员不幸失踪，对此表示强烈抗议和谴责。公司还认为，俄罗斯边防部队显然没有提供及时的救援。另外，公司称，之前有俄方媒体报道只字未提边防部队朝货船开火的事实，只宣称边防部队的船只救起了8名船员，无疑是颠倒黑白.