中国船员俄罗斯遇险恐难生还 总领馆人员探船员

　　媒体披露俄军舰击沉中国货船

　　俄方称其非法穿越边界 货船公司否认

　　现有7名中国船员失踪 俄军事检察机构已展开调查

　　据中国外交部网站18日消息，中国货船“新星”号2月14日在俄罗斯符拉迪沃斯托克附近海域遇险，船上10名中国船员中有3人获救，其余7人失踪。

　　据俄罗斯媒体报道，“新星”号是被一艘俄边防军军舰击沉的。

　　记者上午从中国驻哈巴罗夫斯克总领馆获悉，外交部领事司和中国驻俄使领馆已分别向俄驻华使馆和有关部门提出交涉，要求俄方协助全力搜寻失踪船员，同时尽快查明事故原因。

　　目前，俄军事检察机构已开始着手对“海岸”号上边防官兵行为的合法性展开调查。

　　媒体披露

　　原因

　　俄媒体称俄军舰向货船开火

　　“新星”号沉没后，俄媒体曾将原因归咎于风浪及天气恶劣。

　　俄符拉迪沃斯托克海上协调救助中心本月15日曾宣布，俄“海岸”号边防巡逻舰当天救助了一艘因天气原因遇险的货轮“新星”号，并成功救出8名外籍船员。

　　然而，《符拉迪沃斯托克每日新闻报》最新披露，导致“新星”号遇险的罪魁正是施救的“海岸”号边防巡逻舰。

　　报道称，目前，俄军事检察机构已开始着手对“海岸”号上边防官兵行为的合法性展开调查。

　　俄媒体援引俄罗斯远东交通运输检察院及俄联邦边防总局滨海边疆区分局的官员相继发布的消息称，“新星”号货船在纳霍德卡港将所载大米卸船后，收货人因怀疑大米劣质而拒绝收货，并对船长表示，将要求法院扣留船只，赔偿损失。

　　该船接到公司命令离开纳霍德卡港。

　　报道称，随后，俄罗斯边防军出动军舰对其实施拦截，随后向“新星”号货船开火。

　　报道称，遭受袭击后，“新星”号货船在俄罗斯边防军的押送下被迫返航纳霍德卡港。

　　当时，海面刮起6级风暴，由于受损严重，“新星”号货船在返航途中开始下沉，当时距90公里。

　　搜救

　　8失踪者生机渺茫

　　《符拉迪沃斯托克每日新闻报》报道称，在几乎一昼夜的时间里，“海岸”号上的边防官兵一直在注视着缓缓下沉的“新星”号，却并未对外籍船员的呼救做出任何反应。

　　在货船下沉期间，“新星”号船长下令放下小船，当时共有16名船员登上两艘逃生船。

　　其中只有一艘载有船长和另外7人（包括5名印尼人和3名中国人）的小船最终靠上了“海岸”号，另一艘小船却下落不明。

　　报道称，有8名船员被海浪卷入大海。俄罗斯海岸警卫队正在搜索失踪船员的下落。失踪者中包括7名中国船员和1名印尼船员，他们生还希望渺茫。

　　目前，获救船员已被送往医院接受治疗，据称，他们存在不同程度的冻伤，其中，船长被诊断为二度冻伤。

　　最新进展

　　中国总领馆

　　立即启动应急预案

　　记者上午致电中国驻哈巴罗夫斯克总领馆，该馆的工作人员表示，事故发生后，总领馆十分重视，立即启动应急预案，派工作人员到事故发生地视察情况，探望获救的中国船员，并协助有关公司处理善后事宜。目前船员们的身体状况良好，已经用电话跟国内的家人取得联系，报了平安。

　　据介绍，外交部领事司和中国驻俄使领馆已分别向俄驻华使馆和有关部门提出交涉，要求俄方协助全力搜寻失踪船员，同时尽快查明事故原因。

　　俄方说法

　　开火原因货船非法穿越边界

　　今日俄媒体披露了俄罗斯边防军炮击“新星”号货船的原因。

　　报道称，俄罗斯联邦边防总局滨海边疆区分局新闻处主任纳塔丽娅·隆达列娃说，“新星”号离岸时并未得到俄方批准，而且是非法穿越俄罗斯边界。俄方给出多次停船信号，但“新星”号仍向中立水域航行。

　　船主说法

　　否认“非法穿越边界”说

　　根据国际海事组织的注册资料显示，“新星”号轮船主是浙江通宇船务有限公司，租借给香港吉瑞祥船务公司运营。

　　记者今晨连线了浙江通宇船务有限公司副总经理张公瑾。张公瑾说，遇险船只是他们公司的。

　　张公瑾介绍，“新星”号是2005年建造的新船，当时造价2000万元，出事前运营情况良好。2006年8月至今，该船一直租给吉瑞祥船务香港有限公司。

　　对于俄罗斯方面声称“新星”号“非法穿越俄罗斯边界”的说法，张公瑾说：“他们这是胡说。”这次“新星”号从泰国运送大米到俄罗斯，是一次正常的贸易运输活动。

　　此外，张公瑾在接受媒体采访时说，“通宇”公司获悉出事后，已及时与吉瑞祥公司取得了联系。目前获知的消息为，失踪的7名中国船员中，6名来自山东日照和烟台，1名来自黑龙江。这些船员都是“吉瑞祥”聘请的。

　　他同时表示，“新星”号出事的具体原因及过程有待进一步了解，吉瑞祥公司派去的工作人员已经到达俄罗斯。

　　张公瑾说：“新星”号租借给吉瑞祥后，通宇公司只负责收取租金，不负责轮船的日常经营活动。“我们将要求吉瑞祥公司赔偿2000万元损失。”

　　租船公司

　　公司称肯定是合法经营

　　随后，记者连线了吉瑞祥船务（香港）有限公司，这是一家以自有船经营与租船经纪为主要业务的航运企业，主要从事东南亚、日韩等地散杂货的运输，在上海、宁波、青岛等地都有办事处。

　　一位不愿意透露姓名的工作人员说，公司肯定是合法经营的，“新星”号有关情况还在调查中，不方便透露。

　　“新星”号档案

　　“新星”号是一艘5000吨货船，船长98米，船宽15.8米，吃水5.9米。

　　文/记者刘晓雪