山东莱西：三大工程提速莱西经济

　　人们也许还都不敢相信，再过10几个月，乘轻轨从莱西去青岛的时间仅需30分钟，比以前坐汽车整整提前了1个小时！这是今年青荣城际铁路开工建设后，给莱西带来的实惠。据了解，象这样的交通大项目，在莱西境内相继开工的还有蓝烟铁路电气化改造工程和省道209线改建工程，三大工程总投资达到25.2亿元，完工后，纵横10条公路、2条铁路线构成新的大交通格局，一流的交通环境将使莱西的经济再"提速"。

　　位于胶东半岛城市群几何中心的莱西市，区位优势十分明显。近年来，该市市委市政府坚持科学发展观，规划三大工业组团，投巨资打造出胶东设施一流的园区，形成了六大工业产业集群，2008年，全市完成生产总值330亿元，地方财政收入12.77亿元。为进一步优化环境，今年该市巧借国家铁道部、交通部等大项目机遇，积极配合，争取三大工程早日开工。

　　青荣城际轻轨，将莱西与青岛的距离缩短为"半小时"，一位房地产开发商在青岛做起了这样的广告："安家轻轨旁：青岛上班、莱西居住！"

　　青荣城际轻轨工程连接了青岛、烟台、威海地区的主要城市，是半岛城市群的重要联络通道，全长296.63KM，工程总投资6.45亿元，计划今年开工，工期15个月。

　　莱西市委按照青岛"拥湾发展"和"一湾、两翼、三极"中的"城阳-即墨-莱西发展极"城市规划，争取了两个车站，一个位于莱西南部夏格庄、姜山、李权庄之间，三镇人口20多万，工业企业500多家，与青岛市确定的姜山轻工业功能区、全国最大的村级产地蔬菜批发市场--东庄头蔬菜批发市场都在5公里左右；另一个车站位于莱西市区南部，与同三高速、潍莱高速、规划中的青龙高速莱西出口均不足3公里，两个车站的设置，将形成新的产业聚集带，对拉动莱西经济发展具有非常重要的意义。

　　蓝烟铁路电气化改造，使一列火车的牵引力达到5000吨，一位化肥生产企业的经理算起了细账："我们的产品发往东三省，效率提高了一倍！"

　　蓝烟铁路是胶东半岛一条重要的南北向铁路，构成烟台港和威海港与胶济铁路联系的重要运输通道。电气化改造将原来的柴油机牵引改为电力牵引，在降低运营成本、提高运输效率方面具有较大的优势，也是保证烟大轮渡正常运行的需要，改造后牵引定数将到达5000吨，速度将到达100--120公里/小时，能满足沿线地区城际旅客运输需求。同时，采用电力牵引，对减少环境污染，净化空气等方面具有重要意义，保证可持续发展。

　　据莱西火车站有关负责人介绍，蓝烟铁路电气化改造工程投资预估算总额15.7亿元，莱西境内30公里，工程结束后，化肥、石油、粮食、煤炭等运输更加便捷，对莱西的企业发展将起到很大的促进作用。

　　省道209拓宽，让全国最大的村级产地蔬菜批发市场--东庄头蔬菜批发市场的交通更加通畅，果菜之乡的农民笑着说："俺种的菜再也不愁卖了。"

　　省道209线是莱西市南北又一交通大动脉，其改建工程从2005年开始规划设计，到2008年12月份已完成了该项目的青岛发改委审批立项、项目工程可行性研究报告批复、以及对该项目初步设计及概算的批复，青岛公路局将结合经费的落实情况，按照基本程序进行推进。省道209线在莱西境内改建段，贯穿该市沽河、孙受、夏格庄三个镇办，全长30公里，路面宽24米，沥青混凝土路面，双向4车道，一级公路标准，对拉动莱西西部经济意义重大。

　　"莱西的发展得益于交通等硬环境建设，这三大工程的开工，为经济发展奠定了雄厚的基础，莱西将迎来经济增长最快的"黄金期"。"莱西市委王久军信心百倍的说。（宋学春　吕树明）

　　（人民网青岛2月23日电）