快速公交车 |
身价200万快速公交车亮相 公交车长18米可载160人
□首席记者 张英 通讯员 周存学 杨玉祥/文记者 刘栋杰/图
今报郑州讯 我省首部具有法规性的城市公交条例——《郑州市城市公共交通条例》昨天实施。此前一天,身价200多万元的快速公交车在郑州市公交总公司《条例》宣传现场惊艳亮相。《条例》给公交的公益性正式定位,首次明确“公交优先”,并明确了公交车长的诸多公益责任,比如,车内有小偷和诈骗行为,车长发现要制止。
市民王东华觉得《条例》挺好,“在更多方面为乘客着想,保障乘客权益,更人性化”,但活动当天,他更感兴趣的是首次亮相的快速公交车。
这辆枣红色的快速公交车,身长18米、宽2.55米、高3.15米,尺寸完全按照郑州的快速公交(BRT)站台线路量身定做,车上虽然只有40个座位,但可以载160个人。
王东华发现座位是皮革的,坐着更舒服;车门共有4个,与站台同高,上下车更快更方便。车上的高科技让他很惊奇,车头右侧装有射频感应器,车到站前,会向站台上的感应器发出信号,站台门会待车停稳后,自动打开,安全又快捷。第三个车门还设有无障碍通道,车内与之对应的还有个残疾人轮椅专区,设有安全带和皮革防撞板。“真是太人性化了。”王东华感叹。
车上冷气与暖气分为两套系统,暖气采用水循环,更为节能环保。王东华感觉方便的是,门口上方的报站器,有箭头指明运行方向,避免乘客乘错车;每到一站还有亮灯提示,避免乘客坐过站。
这辆车最牛之处在于,采用集成电脑系统,哪儿有毛病立即在显示屏上提示;车身可进行整体升降调节;车上设的8个摄像头会让小偷在车上无处遁形。
好车当然身价不菲,每辆200多万元,郑州首批订购了65辆用于首条快速公交线路运营,更让王东华开心的是,“最快‘五一’。我就可以坐上这么牛的公交车啦”。
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