两石化巨头联手在全国推价 业内称后期还有跌势

　　中石油与中石化日前在国内大部分市场调高汽柴油价格，而此前国家或再度下调成品油价格的消息已广泛流传。一些分析师认为，此举或许是中石油与中石化“逼宫”国家发改委，降低其再次下调成品油最高零售价的幅度。

　　“相比而言，我比较同意招商证券的石化业分析师裘孝锋的看法，两大巨头的联手共涨，是营造一种心理作用，希望造成油价上涨的预期。”广东省油气商会油品部部长姚达明向记者分析指出。

　　涨价 各地执行力度不一

　　虽说是中石油和中石化联手涨价，号称要在上海、广州、沈阳、海南和成都在内的5个省市中上调93号和97号汽油、0号柴油的零售价格，幅度从每升0.05元至每升0.42元不等。然而，有市场观察指出，各地批发价上涨执行力度不一，大部分地区批发价上推，但上海、湖北、云南等市场尚未行动，仍按上周四价格销售。整体来看，柴油实际成交价格变化甚微或仅微幅提升，甚至还有部分市场价格继续走低。整体而言，全国批发均价仍维持在上周四的水平。上周闭市价格显示，华东柴油市场0#柴油闭市价格收于3900～4150元/吨，涨25元/吨，其余市场成交价格稳定，而北京、山西、江西、陕西价格还有50～100元/吨的走低。

　　“上周末，0号国III柴油的挂牌价为每吨4300-4500元，最高5100元，但成交价仅在3800-4100元/吨，”姚达明透露，“前天，挂牌价4300-4400元/吨，观望成交稀少。”

　　“上周初，业内还有流言指出发改委可能降价，周末，两大巨头就"行动"了，这很难不令人有这样的联想：涨价，是为了逼宫发改委不能再降价，”一位业内人士指出，“或者，这是应对发改委要调价的有效措施———先涨，再降。”而招商证券的石化业分析师裘孝锋则认为，可能存在中石油和中石化希望通过造成油价上涨的预期，让买家们加大买货的量，迎合买家“买涨不买跌”的市场心理。

　　跌势 市场销售压力巨大

　　两大巨头此次涨价动作迅速，然而记者从市场了解到，其市场销售压力依然非常大。

　　作为本次涨价的主要对象，柴油市场依然不乐观。业内纷纷指出“两大公司全国范围的大幅推价，只是有空报价，尚无实际成交”。记者了解到，中石化已经要求炼厂减少柴油收率，柴油产量同比减少20%，与今年柴油需求减少幅度是一致的，但考虑到之前累积下的巨量库存，而且中石油炼厂柴油收率并无调整，因此柴油供应依然是远远过剩的，价格重新下跌的可能性很大。

　　另一边厢，汽油市场也未见起色。“93号汽油华南完税到岸价5204元/吨，华东地区进口完税价5194元/吨，价格继续止跌回升。”中石油一份市场评述指出，“汽油价格虽然暂时稳定，但随着中石化汽油收率大幅提高，销售公司获得配置资源增加，业内人士认为后市不乐观，地方炼厂继续降价释放库存，主营单位销售压力增大。此外，中石化本月完全停止外采，必然也给中石油的销售带来压力。”

　　姚达明坦言：“两大集团均面临销售压力，后期汽油行情将不可避免地延续跌势。” (记者 李晓莉） (来源：羊城晚报)