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两石化巨头联手在全国推价 业内称后期还有跌势

  中石油与中石化日前在国内大部分市场调高汽柴油价格,而此前国家或再度下调成品油价格的消息已广泛流传。一些分析师认为,此举或许是中石油与中石化“逼宫”国家发改委,降低其再次下调成品油最高零售价的幅度。

  “相比而言,我比较同意招商证券的石化业分析师裘孝锋的看法,两大巨头的联手共涨,是营造一种心理作用,希望造成油价上涨的预期。
”广东省油气商会油品部部长姚达明向记者分析指出。

  涨价 各地执行力度不一

  虽说是中石油和中石化联手涨价,号称要在上海、广州、沈阳、海南和成都在内的5个省市中上调93号和97号汽油、0号柴油的零售价格,幅度从每升0.05元至每升0.42元不等。然而,有市场观察指出,各地批发价上涨执行力度不一,大部分地区批发价上推,但上海、湖北、云南等市场尚未行动,仍按上周四价格销售。整体来看,柴油实际成交价格变化甚微或仅微幅提升,甚至还有部分市场价格继续走低。整体而言,全国批发均价仍维持在上周四的水平。上周闭市价格显示,华东柴油市场0#柴油闭市价格收于3900~4150元/吨,涨25元/吨,其余市场成交价格稳定,而北京、山西、江西、陕西价格还有50~100元/吨的走低。

  “上周末,0号国III柴油的挂牌价为每吨4300-4500元,最高5100元,但成交价仅在3800-4100元/吨,”姚达明透露,“前天,挂牌价4300-4400元/吨,观望成交稀少。”

  “上周初,业内还有流言指出发改委可能降价,周末,两大巨头就"行动"了,这很难不令人有这样的联想:涨价,是为了逼宫发改委不能再降价,”一位业内人士指出,“或者,这是应对发改委要调价的有效措施———先涨,再降。”而招商证券的石化业分析师裘孝锋则认为,可能存在中石油和中石化希望通过造成油价上涨的预期,让买家们加大买货的量,迎合买家“买涨不买跌”的市场心理。

  跌势 市场销售压力巨大

  两大巨头此次涨价动作迅速,然而记者从市场了解到,其市场销售压力依然非常大。

  作为本次涨价的主要对象,柴油市场依然不乐观。业内纷纷指出“两大公司全国范围的大幅推价,只是有空报价,尚无实际成交”。记者了解到,中石化已经要求炼厂减少柴油收率,柴油产量同比减少20%,与今年柴油需求减少幅度是一致的,但考虑到之前累积下的巨量库存,而且中石油炼厂柴油收率并无调整,因此柴油供应依然是远远过剩的,价格重新下跌的可能性很大。

  另一边厢,汽油市场也未见起色。“93号汽油华南完税到岸价5204元/吨,华东地区进口完税价5194元/吨,价格继续止跌回升。”中石油一份市场评述指出,“汽油价格虽然暂时稳定,但随着中石化汽油收率大幅提高,销售公司获得配置资源增加,业内人士认为后市不乐观,地方炼厂继续降价释放库存,主营单位销售压力增大。此外,中石化本月完全停止外采,必然也给中石油的销售带来压力。”

  姚达明坦言:“两大集团均面临销售压力,后期汽油行情将不可避免地延续跌势。” (记者 李晓莉) (来源:羊城晚报)
(责任编辑:王雪)

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