新华网呼和浩特3月18日电(记者丁铭)内蒙古自治区黄河破冰倾注了上自中央领导,下至内蒙古沿黄儿女几代人的心血,创造过奇迹,经历过灾难,也积累了宝贵经验。
空军轰炸。用轰炸机炸冰,首先顺着河流方向确定航线,然后瞄准主流中心线,从堆冰和冰坝的下游一侧开始投弹轰炸,弹着点沿主流中心线呈直线分布向堆冰或冰坝的纵深延伸。
炸弹的药量足,在重力作用下穿过冰层在水下爆炸,震动波及面大,破坏力极强。炸点从下游向上游方向推进,一般炸到堆冰和冰坝顺流总长度的三分之一至二分之一处即可停止,剩余部分的堆冰失去前端支撑会陆续自溃。
地面炮击。过去很长一个时期,在其他破冰方式来不及使用时,采用小型迫击炮密集射击,有时对小的卡冰能起点作用,但总体上看作用不大。从2008年起,开始使用相对大口径火炮,作用比较明显。火炮阵地布置在目标的有效射程内,校炮完成后,多门火炮齐发,多个弹着点呈小半径圆形区域分布,从堆冰和冰坝的下游一侧开始轰击,然后一片一片地向上游方向打。像空军轰炸一样,打到堆冰和冰坝顺流方向长度的三分之一和二分之一即停止,其余冰体一般可自溃。大口径火炮较空军投弹威力要小一些,但只要命中指定部位,轮番炮击,破除目前规模的冰坝也是没问题的。
炸药包破冰。用炸药包炸冰有两种情况。一种是针对有足够厚度、整体性好的未活动冰体,在具备足够安全条件下,爆破人员上冰打孔装药爆破。另一种是抛射爆破,利用专门抛射器把炸药包抛到冰上爆破。也可以把炸药包抛到卡冰的上游水里,让水流把药包带到冰下延时爆破。从多年实践的情况看,炸药包破冰只适用于有条件作业的、小的卡冰,对堆冰和冰坝还要靠前面几种方法解决。
气垫船破冰是内蒙古自治区今年首次采用的黄河防凌破冰手段。从2008年起,内蒙古就开始准备利用气垫船载人直接上冰爆破,目前仍在试验阶段。
回顾黄河几十年的破冰方法,不管是飞机轰炸、地面炮击还是炸药包破冰,都是远距离对冰坝进行轰炸,从未有人直接上到冰坝上精准地实施爆破,因为冰坝是由一大摊破碎的冰块堆在一起的,人员上冰极不安全。这就需要一种适合的交通工具把人安全地运到冰上,再让人在一个安全的平台进行工作。为此,内蒙古防汛部门今年选择了气垫船。
这种破冰方法是先用气垫船将人员和特制的炸药运到要炸的堆冰和冰坝上,然后停船,从船一侧放下一个只供两人工作的钢板平台,爆破人员站在平台上用冰钻打一个冰洞,向洞内水下安装炸药,然后移动船位到下一个炸点打孔装药,装好所有炸药后气垫船撤离,实施常规爆破。
这种破冰法的特点是可以对堆冰和冰坝实施精准爆破。一般炸点应选在对冰坝起着支撑作用的主河槽的一个边侧,也就是冰坝的堆冰和旁侧摊冰的接合部,这样就可以将冰坝解体拆除。可形象地将气垫船破冰称为“拆除式”打击。这种破冰方式可以做到随时出击,及时破冰,并可在夜间作业。
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