中广网北京3月21日消息( 记者任磊萍)据中国之声7时30分报道,乘坐公交车是大家公认的比较便捷廉价的出行方式,而无人售票制度的实行,不但减少了乘务员的工作量,也方便了乘客购票。自从这种乘客上车投币的模式推行后,假币就成为了公交部门非常头疼的问题。
日前有媒体报道,郑州市公交总公司,仅去年一年,就收到了约140万元的假币。中央台驻河南记者将带来最新报道。
主持人:你好!郑州大概有多少辆公交车?假币一直这么多吗?
记者:你好主持人,是这样的,根据郑州市公交总公司下属是8个总公司,正常运营的是4200台,去年一年收到了大约140万元的假币,而且与前几年相比这几年的假币明显增多,在郑交总公司对方了228袋的袋子里,都是假币,在上面堆放的塑料筐也都是假币,大多都是游戏币和假硬币几乎占到了2/3,现在甚至收到了印有“奥特曼”的儿童硬币,这种假币只能损毁,而损失只能由公交公司承担。
主持人:这些假币是怎么被发现的?
记者:他们都有点钞大厅他们每天都要清点,而且有台验钞机,这台机器大约价值10多万元,每天收来的硬币都会堆放在这里进行验钞,而且他们有识别系统,他们就靠这个区分假币的。
结算中心主任刘刚说,他们每天收到大概4000枚的假币,他们公司自主研发的公交车站识别真假系统有6项已经申请了国家专利,今年9月会交付使用安装在每一辆公交车上,他们有识别孔,每五秒识别五个硬币,这跟以前相比已经是相当大的技术进步了,后来采访了一些市民,市民们都觉得这个提高假币检验的机器虽然很好,但是应该从根本上去制止这种情况的发生。
像郑州市的这种情况,在其他城市也都存在,之前有媒体报道,哈尔滨市公共汽车总公司的54条公交线路一年收到的各种假币、残币达数十万元,给公交企业造成了巨大的经济损失。福州市公交集团100多条公交线路一年产生了7吨多1元假硬币,总额达120万。另据了解,上海、芜湖、杭州、武汉等许多城市的无人售票公交车,尽管已经推行了公交IC卡,但也都不同程度地被假币所困扰。
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