画片截图
3月7日，广空航空兵某机场上空，天高云淡。13点54分，广空航空兵某团副团长、特级飞行员李峰驾驶我国国产第三代新型战机歼十腾空而起。
13点59分，李峰飞到数千米高空。正当他全神贯注做动作时，发动机“降转信号灯”突然闪亮，同时耳机里传来语音告警信号，随即症状消失。
如果是真的告警信号，飞机发动机随时都会停车！李峰立即向指挥员报告，请求退出。指挥员王列虎问明情况，同意返场。
14点13分，距离返着陆还有二三十公里，只听座舱里传出扑哧一声，冒出一股烟，发动机声音变小——飞机发动机空中停车了！
这时，飞机高度1100米，速度约500公里/小时，机载设施数据全部消失，出现黑屏。
机舱内，飞行员能看到的只有一片红红的告警灯。李峰向指挥员报告：“发动机停车了。”
指挥员：“现在怎样？准备跳伞。”没有回答。李峰的无线电通讯中断了20秒左右。
按照训练大纲的有关规定，飞机在2000米以下高度，飞机发动机空中停车，飞行员可以弃机跳伞。
李峰最后抉择的时刻到了，是迫降，还是弃机跳伞？他低头看到下方是熟悉的住宅区和军营。
迫降！他在指挥员下达“准备跳伞”的指令后，从容不迫地回答：“我再试一试吧！”“好！”指挥员给了他莫大的信任和支持。
飞机在失去动力的情况下，空滑迫降，下滑速度很大，加上飞机自身油量比以往多出900公斤，危险性增大，但这丝毫没有动摇李峰驾机飞回来的信念。飞机下滑、接地着陆、滑跑等一系列过程，李峰都是躬着身体半蹲着完成的。
迫降成功！飞机在T字布前100米平稳着陆。从特情发生到成功处置仅用了104秒。
空军党委作出决定，给李峰荣记一等功，同时授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。（冯春梅武艾丽曾宝瑜） (来源：人民网-《人民日报》)
歼十战斗机
3月7日，广空航空兵某机场上空，天高云淡。13点54分，广空航空兵某团副团长、特级飞行员李峰驾驶我国国产第三代新型战机歼十腾空而起。
13点59分，李峰飞到数千米高空。正当他全神贯注做动作时，发动机“降转信号灯”突然闪亮，同时耳机里传来语音告警信号，随即症状消失。
如果是真的告警信号，飞机发动机随时都会停车！李峰立即向指挥员报告，请求退出。指挥员王列虎问明情况，同意返场。
14点13分，距离返着陆还有二三十公里，只听座舱里传出扑哧一声，冒出一股烟，发动机声音变小——飞机发动机空中停车了！
这时，飞机高度1100米，速度约500公里/小时，机载设施数据全部消失，出现黑屏。机舱内，飞行员能看到的只有一片红红的告警灯。李峰向指挥员报告：“发动机停车了。”
指挥员：“现在怎样？准备跳伞。”没有回答。李峰的无线电通讯中断了20秒左右。
按照训练大纲的有关规定，飞机在2000米以下高度，飞机发动机空中停车，飞行员可以弃机跳伞。
李峰最后抉择的时刻到了，是迫降，还是弃机跳伞？他低头看到下方是熟悉的住宅区和军营。
迫降！他在指挥员下达“准备跳伞”的指令后，从容不迫地回答：“我再试一试吧！”“好！”指挥员给了他莫大的信任和支持。
飞机在失去动力的情况下，空滑迫降，下滑速度很大，加上飞机自身油量比以往多出900公斤，危险性增大，但这丝毫没有动摇李峰驾机飞回来的信念。飞机下滑、接地着陆、滑跑等一系列过程，李峰都是躬着身体半蹲着完成的。
迫降成功！飞机在T字布前100米平稳着陆。从特情发生到成功处置仅用了104秒。
空军党委作出决定，给李峰荣记一等功，同时授予空军功勋飞行人员金质荣誉奖章。（冯春梅武艾丽曾宝瑜） (来源：人民网-《人民日报》)
(责任编辑：王雪)
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