山西日报> B版> B4 时间：2009-03-26 02:54来源：山西新闻网 山西日报 进入论坛 手机读报
我国最大的铁路编组站，也是亚洲第一大编组站——武汉北编组站将于4月中旬开通。
压缩 太原到北京西2小时59分，压缩5小时32分；石家庄到太原59分，压缩4小时。 汉口至合肥1小时55分，压缩5小时40分；汉口至南京2小时50分，压缩7小时56分；汉口到上海4小时45分，压缩4小时41分。 上海到福州10小时59分，压缩5小时44分；上海到太原13小时21分，压缩10小时59分；上海到沈阳北14小时04分，压缩14小时06分；沈阳北到太原8小时02分，压缩14小时41分。 铁道部副总工程师、运输局局长张曙光3月24日宣布，自2009年4月1日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，这是继2007年4月18日第六次大面积提速调图之后，铁道部再次对列车运行图进行较大范围的调整。
调整后，我国铁路客运能力将提高10.6%以上，部分城市之间的列车运行时间将大幅压缩。
更安全 安全是铁路永恒的主题。这次调图在安全方面主要采取以下措施：
一是对固定设备、移动设备进行整修和检查，因为这次调整幅度很大，涉及的车比较多。
二是加强组织和领导，4月1日前后，铁道部、铁路局和各级站段的领导24小时值守，随时关注调图的变化。
三是制订严密的交替的组织方案。4月1日零时开始有一个交替，涉及面很广，也非常严格，铁路部门已制订周密的方案。
“为保证新图安全顺利实施，我们对新开通运营的合武、石太客运专线的线路基础进行了反复整治，对通信信号、运行控制等进行了认真调试，组织了模拟运行试验和试运行，两线技术设备达到设计要求，满足开行时速250公里动车组列车的条件。”张曙光说。
更快捷 速度更快，出行时间大幅压缩。
一、合武客运专线、石太客运专线开通运营。
合武、合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组。
石太客运专线开通运营。石太客运专线构成连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对。
其他主要城市间旅客列车运行时间也大幅压缩。
二、新图与现图相比，新增直通旅客列车89对，其中动车组41对、直达特快列车6对、特快列车2对、快速列车9对、普通快车28对、普通客车3对。这次调整后，客车总数达1551对，客运能力将增加10.6%以上。
三、动车组开行范围明显扩大。新图安排开行动车组列车345对，其中直通86对、管内259对。合武、合宁、石太客运专线增开动车组35对，京沪线增开5对，京广线增开1对。京沪线长编组卧铺动车组由现图的4对增加到8对。中部和华东地区的动车组开行数量明显增加。动车组列车开行范围由现图的17省市区增加到18个省市区，覆盖东部、中部以及部分西部地区。
更方便 运能增加，缓解 “一票难求”状况。
客运产品结构进一步优化。这次新图充分考虑不同层次旅客的出行需求，进一步增加了夕发朝至列车的开行数量，新图比现图增加11列，夕发朝至列车总数达到359列。对既有旅行速度较慢、客车车底条件比较差的普快列车，用新投入运用的25G客车进行替换，并采取措施压缩运行时分，共有38对普快列车改为快速列车。
在客车数量增加188对的情况下，对部分主要干线的货物列车进行同步优化，保持了货车总对数的基本稳定。
据悉，新图安排大宗直达列车运行线704条，增加247条，主要干线和主要分界口能力利用率、机车车辆使用效率等都将提高。
两大亮点 “这次调图有两大亮点，这就是两条时速250公里的客运专线开通运营。”张曙光说。
一是合武客运专线开通运营。合武、合宁客运专线构成了长三角与中南区域的最短路径，开通后开行8对动车组，将大幅压缩华东到中南的时空距离，促进两个区域的经济社会发展。
二是石太客运专线开通运营。石太客运专线构成连接西部与华北的快捷运输通道，将开行动车组27对，对拉动其辐射区域的经济社会发展具有重要意义。
五大变化 一是旅客运输能力提升。
二是动车组开行范围明显扩大。
三是客运产品结构进一步优化。
四是主要城市间旅客列车运行时间大幅压缩。
五是运输效率有新的提高。
本版文图均据新华社电
（
《变形金刚2》送票！
