专家称台湾海峡“海底沙漠”海砂不适宜建高楼

　　台海网3月31日讯（海峡导报记者明小莉）这两日，台湾海峡海底存在一个蕴含数百万亿立方米巨大“海底沙漠”的消息不胫而走。昨天，“海底沙漠”的发现者之一厦大海洋与环境学院教授蔡爱智老先生透露：5月份水位最低，知道准确地点的话，开采就容易得多。

　　20多年前就开始研究

　　1986年，“东方红”考察船到台湾海峡做研究，蔡教授就利用这一难得的机会，带着学生加入了研究队伍，开始他多年的台湾海峡研究。20多年来，蔡爱智教授主持并带队调查过中国大部分海岸和河口，这当然也包括台湾海峡浅滩及附近。

　　据蔡教授介绍，早在2004年他就将台湾海峡的相关研究成果寄给《自然资源学报》，但由于种种原因，未能成功发表。直到这次，在蔡爱智教授与厦门理工学院环境工程系石谦博士、中国科学院青岛海洋研究所张君元研究员的共同努力下，这一研究成果才最终得以于今年3月“出世”。

　　只能用于建地基路基

　　蔡爱智教授告诉记者，台湾海峡的海砂与陆地上的沙漠相似，也是变化莫测。不同于陆地沙漠依靠风力移动，海砂是在巨大的暴风浪和合成海流作用下进行不断地淘洗、分选。“但是海砂只能作为建材的一部分，只能用于地基、路基的建设。”蔡教授告诉记者，由于海砂中含有数量丰富的贝壳碎片和海滩岩等，含盐量、含钙量都很高，很难跟水泥粘合，因此不适宜建高楼大厦、桥梁等。

　　5月份开采最适合

　　而在利用上，蔡教授表示，海砂的开采技术含量高，需遵循科学规律。蔡教授说：“台湾海峡水深约为20米，但是因为不断地运动，使得浅滩与陆地沙漠一样，呈波状分布。最深的地方，水深约30米，最浅的只有12米。5月份水位最低，知道准确地点的话，开采就容易得多。”

　　新书揭秘台湾海峡成因

　　记者了解到，蔡爱智是最早提出在厦门与金门之间建造大桥设想的专家。今年74岁高龄的蔡教授精神矍铄，早已退休的他现在每天仍坚持研究工作。在他家，记者见到两间书房放满了图纸和研究资料。据老先生介绍，今年厦大88周年校庆期间他的又一本著作《台湾海峡成因初探》将出版，该书详细介绍了台湾海峡的形成原因。