青藏高原首条电气化铁路正式运营

　　本报西宁4月1日电记者韩萍今天上午，青海省首条电气化铁路———兰青铁路电气化开通仪式在西宁火车站隆重举行。至此，青海省没有电气化铁路的历史彻底结束。

　　青海省委常委、常务副省长徐福顺出席开通仪式并讲话。

　　兰青铁路既有线路开通于1959年10月1日，是青海、西藏两省区通往内陆的惟一铁路通道，是青藏高原对外联系的交通大动脉。随着青海经济的发展，特别是青藏铁路开通运营后，兰青铁路现有单线运输能力严重滞后于经济社会发展的需要。2005年铁道部和青海省人民政府共同签署《关于青海铁路建设有关问题的会谈纪要》，为兰青铁路增建第二线和电气化改造工程明确了方向。2007年3月18日电气化工程施工开始，2009年4月1日电气化铁路全线开通。

　　开通后的兰青电气化铁路东起甘肃省境内的河口南站，西至青海省省会西宁站，全程170公里。

　　按照全国铁路规划，兰青铁路二线工程将与青藏铁路接轨，届时，从兰州到西宁、拉萨将全线扩能提速，极大地缓解青海铁路货运紧张的局面。